遠通經營ETC真的有這麼差嗎?

要說的被你先說了,還有一點為什麼以後超商儲值要多付手續費,因為它不願意多付而外的錢給超商,只想自己多賺點。
mobil123 wrote:
大家錯怪遠通了為什麼...(恕刪)

Yin Chang wrote:
2006年遠通開始經...(恕刪)

就算你時速放到規定以下
感應不到扣款也要算你的錯...

第一個敢對抗政府簽約的集團公司
政府還這麼軟趴趴~
高工局給遠通的$$

比發收費員的薪水還多

真是世界奇觀

遠通不好?

是遠東整個集團都不好,整個集團的東西我都嫌貴,所以一概不去、不買。

徐胖還說要暫停台灣投資,接著還要投資大陸,後來還不是乖乖的改口,哼!你又不是台積電,

消費產業,你不做多的是有人想做。

至於其中的遠通,我只能說上下交相賊,不想背這個黑名,兩個單位就先把法律上該做的都做完了再說。
關於高速公路每公里收1塊,明眼人都看得出這又是對窮人課稅的手段,交通部長說這樣收每年只多收不到兩億,你當人民是傻子嗎?

最近幾年凡是對富人課稅都做不成,倒是對一班人加稅都輕而易舉,如漲電價、漲油價瓦斯、高速公路計程收費,這些對富人無關痛癢,但對中產階級以下都是一種負擔。
Yin Chang wrote:
2006年遠通開始經...(恕刪)
總歸一句:支持ETC,抵制遠通。
我也不是很懂
至少在我身上安裝ETC以後使用起來還算順暢
比以前要準備零錢 或是事前去購買回數票相較 ETC方便多了

有人討論到儲值利息的問題
回數票就沒有利息的問題嗎?
還不事先把錢繳給了國家 這些利息用路人也是拿不回來

平心而論
在相同價格下 服務並沒有變差 到底有什麼可以反對的呢?
差!

1.還要有車道,當時的技術就能用車柵的方式,直接pass 哪有水泥防護的部份

2. 弊案 你要支持嗎?
沒有人知道

不用裝也沒關係嗎??

不用裝也可以使用大眾納稅的高速公路

因為這是國營的,這是國家建設

他們只是包商

在強調一次

沒有不安裝就不能使用高速公路這回事

沒有不拿錢給他們就不能使用高速公路這回事

很難理解嗎?

看來廣告做得很成功.....

站內就有很多相關文章

隨手放一個

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3435151

mingfang wrote:
遠通不好?是遠東整個...(恕刪)


不會啊,板橋大遠百不錯逛
不喜歡老闆不等於要抵制遠通ETC

其他國家的ETC也沒說多好,光儲值據點就輸了
你說是吧?
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