計程收費後...我的通行費變貴很多了.....

我從彰化溪湖開車到豐原,原本是不用錢的。

這下......................
偷偷回覆一下,

我本來從五股到林口上班,每天都要付80,現在.......免費。

我閃.....
長途變貴+1
國一三重上-新竹系統-國三-彰化系統-國一雲林系統下
以前都是5張回數票200元解決

今天剛跑回來看了一下計算結果

通行費 $260.9
減:長途折扣 -$5.2
減:優惠里程 -$24.0
合計 $231.7
預儲帳戶足餘額9折扣款 $209

打完九折還要210.... WTF
長途不是應該要便宜點嗎
台灣政府行政效率之差
只有拆收費站拆行政效率最快
為什麼??為什麼??

我覺得是不是號召網友
集合去高公局和遠通丟雞蛋
為了一個方贓的爛政策
人民怨
政府哀
財團爽

DANTELIU wrote:
台灣政府行政效率之差...(恕刪)


啊不然新加坡最好,然後車牌要兩百萬,還分單雙日

或是 日本買車要附停車位才能領牌


政策有好有壞,搞不好像補充健保,溢受個幾百億

就有機會降吧!
發此篇文的重點有二

1.通行費變貴...唉..薪水不漲...啥都漲...拼經濟在哪????

2.通行費算法...很怪..搞不清何者正確???
上高工局網站查詢
依照我上面走的行程去計算
收費居然和 遠通 收的不一樣
這是哪招....


高公局算法

路段一:從國一 桃園 到 國一新竹系統
詳細路線:
國一 桃園→ 機場系統→ 中壢服務區→ 內壢→ 中壢→ 平鎮系統→ 幼獅
→ 楊梅→ 湖口→ 竹北→ 新竹(北)→ 新竹(南)→ 新竹系統

路段二:從國一 新竹系統 到 國三香山
詳細路線:
國一 新竹系統→國三 新竹系統→ 茄苳→ 香山

通行費 $70.1
減:長途折扣 -$0.0
減:優惠里程 -$24.0

合計 $46.1
預儲帳戶足餘額9折扣款 41

h1975641209 wrote:
我是下午去查才知道要...(恕刪)


樓主啊,樓主... 你到底是怎麼算的?

明明是$105,而且是九折後,怎麼會是$91呢!

路段1: 從桃園 到 新竹系統 。
路段2: 從新竹系統 到 香山 。
路段3: 從香山 到 新竹系統 。
路段4: 從新竹系統 到 桃園 。

通行費 $140.2
減:長途折扣 -$0.0
減:優惠里程 -$24.0
合計 $116.2
預儲帳戶足餘額9折扣款 $105

http://fare.fetc.net.tw/Custom.aspx#buttom
我上面寫的是單程...並沒錯
(上面寫的都是直接從高公網站COPY的)

如果是來回...你寫的是對的

但是重點來了...
遠通電收網站...發文當天查詢...就是寫NT100...
(目前遠通電收網站都進不去,無法查詢詳細)

請問這到底誰錯????


acer wrote:
樓主啊,樓主... ...(恕刪)
h1975641209 wrote:
我上面寫的是單程.....(恕刪)


你確定是遠通電收的網站?

Anyway,新制上路,一天只有送$24元,並不是每趟都送$24,因此,當天來回的費率,再也不等於單程*2。

因此,回到你自己開樓的問題。

以前每天通勤過路費是$76,現在是$105,並不是$91,得多花$29,一年200個工作天就得多花$5,800,換公司,或是搬家吧,不然也只能幫你拍拍了。

話說,我經常跑的路程,也被貴到了。

新制上路,就是一個字,漲價!
剛剛終於登入遠通了
很神奇..通行費居然變成116(未打折)
明明前兩天請我家女王查是100說(未打折)
我家女王正在我旁邊...說真是神奇...數字會變...

然後今天從桃園-竹科...來回兩趟...NT183...

貴好多喔....
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