計程收費後...我的通行費變貴很多了.....

今天是計程收費後,我第一次上國道

常常因為公司要往來桃園-竹科和竹南科學園區
原來只要收一次費用...來回是NT76

結果現在變成要NT100
目前打完9折收NT91
如果以後沒有打折....就感覺貴很多....


我今天的行駛路線
去程 桃園(南崁交流道)-國一新竹系統交流道-國三(香山/頭份交流道)

回程 國三(香山/頭份交流道)-國一新竹系統交流道-桃園(南崁交流道)
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h1975641209 wrote:
今天是計程收費後,我第一次上國道

常常因為公司要往來桃園-竹和竹南
原來只要收一次費用...來回是NT76

結果現在變成要NT100
目前打完9折收NT91
如果以後沒有打折....就感覺貴很多....


我今天的行駛路線
去程 桃園(南崁交流道)-國一新竹系統交流道-國三(香山交流道)

回程 國三(香山交流道)-國一新竹系統交流道-桃園(南崁交流道)...(恕刪)


正常...
沒有日行 200km 以上.
都是變貴.

奇怪, 沒有改成免費 20km , 全程單一費率, 很難嗎 ?
像我這種老家在彰化的

以前就算用40元回數票,單程四張160元

今天上高工局算了一下從內湖到埔鹽打完折扣要185.......

真不知道省到哪裡去啦

sandydy wrote:
奇怪, 沒有改成免費 20km , 全程單一費率, 很難嗎 ?



不行阿,單一費率太好算,這樣子就不能偷偷灌水了~~

就像電信公司一樣,以秒計費,前三分鐘免費、夜間優惠時段、上網吃到飽!

但有誰每個月會去算自已打了幾秒~有誰真的有空每個月仔細算自已的帳單~
h1975641209 wrote:
今天是計程收費後,我第一次上國道

常常因為公司要往來桃園-竹和竹南
原來只要收一次費用...來回是NT76

結果現在變成要NT100
目前打完9折收NT91
如果以後沒有打折....就感覺貴很多....


我今天的行駛路線
去程 桃園(南崁交流道)-國一新竹系統交流道-國三(香山交流道)

回程 國三(香山交流道)-國一新竹系統交流道-桃園(南崁交流道)...(恕刪)


59 = 47 元 ( 42.3) *2

照表算也才 85 元.....

怎算 91 元

算錯了.....

應該是 59*2 = 118 km

118 km =118 元 ( 106 元)

也不對阿
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

h1975641209 wrote:
今天是計程收費後,我...(恕刪)


變貴正常~腦殘的官員簽下的不平等條約

這種開越遠錢收越多的費率也只有台灣的腦殘官員做的出來
chieh-ccw wrote:
變貴正常~腦殘的官員簽下的不平等條約

這種開越遠錢收越多的費率也只有台灣的腦殘官員做的出來



的確,三方都輸,史官可以好好寫一下了:
政府叫說少收
遠通叫說他虧錢
我們叫變貴了(我是0元變1元)


真是厲害了。一個 政策搞到天怒人怨。

應該一上高速公路基本消費就是20KM,卻變成免費20KM。

照目前算法,
我來回 1元,15天記一次帳單,15元好了。
扣掉郵資,扣掉帳單成本,扣掉人力成本,
搞不好都虧錢。

yhcheng wrote:
的確,三方都輸,史官...(恕刪)


定20KM免費造成高速公路的是這些立委豬公吧

http://big5.huaxia.com/xw/twxw/2012/06/2871448.html

"台灣高速公路將計程收費 "立委":免費里程30公里較公平"......



少數人的利益

建立在多數人的痛苦上

steven0415 wrote:
定20KM免費造成高...(恕刪)


短程的雖然省錢
但上下班時間卻更塞了!!!
我是下午去查才知道要收100(已經扣除減免的里程)
因為9折..所以收NT91
至於為何要收這樣的費用...我是看不太懂怎算
不過我有去高工局網站試算..金額沒錯

查詢網站
http://fare.fetc.net.tw/Custom.aspx


wessley wrote:
59 = 47 元 ...(恕刪)
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