有報導
過去採用人工收費制度時,高速公路收費站營運成本每年約10億元,但計程收費上路後,包括機電運作跟維護系統高公局每年卻要付給遠通電收17億元。
是真的嗎?
那麼改計程收費是改心酸的喔?
相信現在這個執政黨,含淚吃自己...
我不懂,ETC收的過路費都是遠通的嗎?還是高公局的?假如都是遠通的那就真的事太過分了,假如是繳給高公局的,那免費里程政府補貼不就都是國家的錢.

suan2289 wrote:
目前遠通虧損高達27...(恕刪)


嘿,嫌虧損就請遠通退出吧

然後
沒人會把 "建置成本" 說成是虧損

是要唬不懂的人嗎?
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

chungtee wrote:
有報導過去採用人工收...(恕刪)

如果是真的,這不是官商勾結,什麼才是官商勾結
一個BOT案,承包廠商不用自己維護系統,卻是由政府編列維護費用
這本事還真只有政界關係良好,藍綠通吃的徐旭東辦得到
工讀生是誰真的一目瞭然 XDDDDDDDDDDDDD
跳針~跳針~跳針~跳針~

反正我不會裝,已經裝了的親戚我也會請他們7/1全部去退掉。
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