反光誤判車牌 eTag發出首筆獎勵金500元


uyf15 wrote:
把服務做好,這是應該...(恕刪)


沒貼ok繃,發生扣款問題,是誰的責任?

貼了ok繃,發生扣款問題,是誰的問題?

開工紅包領200,是誰的問題?

何不食二盒 wrote:
強制貼etag,或是直接將RFID做在車牌裡,這些都不是重點
重點是不能強制必須預儲...(恕刪)


我從OBU時代就一直使用ETC至今
也覺得這個政策很好
但有一個最大的缺點
就是為什麼不能像繳交水電費一樣
設定銀行帳號自動扣款
一定要綁指定的銀行或信用卡才能自動扣款

如果能開放所有的銀行或信用卡自動扣款
不用預先儲值
我想今天反遠通的就不會那麼多了

何不食二盒 wrote:
強制貼etag,或是...(恕刪)

預儲與否,是個可討論的議題,但我不認為有多不該,就如同以前誰不會先買個數張回數票擺在車上。不過,如果可以多幾種選項,如預儲多少可打折,而不預儲亦可,那當然更完美了。但若因此而要抵制etag甚至要摧毀電子收費的制度,那我要問的是,走回頭路會更好嗎?

uyf15 wrote:
預儲與否,是個可討論...(恕刪)


ETC電子收費的金流系統,錯帳率應該是世界第一!!

比走回頭路更慘…


現在本來就可以不用預儲,就可上高速公路…

uyf15 wrote:
憑啥我們竟能要求電子收費零失誤?..(恕刪)


若您有一天提款時才發現您的銀行存款只剩下原先十分之一, 向銀行提出申訴而得到銀行回覆: 貴處帳號因電子系統失誤而小數點前移了一位, 作何感想?

不過就是小小的一個小數點, 就您的定義來說應該不算大事吧?
^^A 請多多指教~

MUS wrote:
若您有一天提款時才發...(恕刪)

如果它願加倍奉還,我非常樂意,最好是多移幾個小數點。
以上便是我的論點:對多數人有利,便值得去做,但對權益受損者,也須予以補償。
uyf15 wrote:
如果它願加倍奉還,我非常樂意,最好是多移幾個小數點。
以上便是我的論點:對多數人有利,便值得去做,但對權益受損者,也須予以補償。



它加倍奉還的條件是你有發現錯誤,若實際有發生但你沒發現,

這樣你也接受?況且這【加倍奉還】若不是人民的反彈可能還不

會有咧

一直以來反對的民眾都是反遠通而不是反政策,

沒有實力來做、只靠官商勾結去做、資格不符也能做,

這就是現在的遠通

1: 悠遊卡是預儲制度的 , 也是必須先儲值 , 而且大部分, 失竊了, 遺失了, 無法賠償 , 一樣是預儲制度, 有些人意氣用事, 雙重標準。

2: ETC 可以在數家信用卡公司辦理 ETAG 聯名卡 , 每低於 400 元,會自動儲值進去ETC 額度。
信用卡每到每一月固定結帳日, 才總結該月份的通行費 , 等到繳款日, 最長期限可能是40天。也有月結的含意了。 (結帳日訂在哪一天, 可以向銀行協商 , 看你喜歡哪一天)

據我看到,目前有聯名的信用卡,例如: 遠東銀行,台新 , 玉山 , 國泰世華 , 有些還有儲值回金 ,加油錢回饋, 也算是降低過路費成本。

如果要申辦信用卡, 這四家銀行沒有一個過的了關 , 那就是個人的信用評等要加強,要檢討。 對於買的起車子 開車的人 , 想要申辦一張普卡, 正常人來說,應該沒有大困難。
它加倍奉還的條件是你有發現錯誤,若實際有發生但你沒發現,

這樣你也接受?
***除非它故意,否則沒道理它已知有錯還將錯就錯。當事人不發現,當然沒人會知道有錯誤發生,因此補救機制便顯得重要,故它願補償,我會接受。

況且這【加倍奉還】若不是人民的反彈可能還不

會有咧
***那既然抗議已達目的,是不是該見好就收,否則不就顯得是無理取鬧?


一直以來反對的民眾都是反遠通而不是反政策,

沒有實力做、只靠官商勾結做、資格不符也能做,

這就是現在的遠通
***現是法治時代,連撞總統府的人檢方想關他都不可得,足見司法之獨立(雖本人對一些司法人員的作為頗不以為然),故不要臆測,不要人云亦云,凡事講証據,遠通若有違法犯紀之事,提告便得,否則大哥的言論跟台灣的政客及名嘴之流有何不同?

uyf15 wrote:
***現是法治時代,連撞總統府的人檢方想關他都不可得,足見司法之獨立(雖本人對一些司法人員的作為頗不以為然),故不要臆測,不要人云亦云,凡事講証據,遠通若有違法犯紀之事,提告便得,否則大哥的言論跟台灣的政客及名嘴之流有何不同?

常常在討論區內看到許多網友一談到遠通就說官商勾結, 但到底有無犯罪事實被起訴審判呢?! 要不就是司法不公...
哀...扯都扯不完...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!