何不食二盒 wrote:強制貼etag,或是直接將RFID做在車牌裡,這些都不是重點重點是不能強制必須預儲...(恕刪) 我從OBU時代就一直使用ETC至今也覺得這個政策很好但有一個最大的缺點就是為什麼不能像繳交水電費一樣設定銀行帳號自動扣款一定要綁指定的銀行或信用卡才能自動扣款如果能開放所有的銀行或信用卡自動扣款不用預先儲值我想今天反遠通的就不會那麼多了
何不食二盒 wrote:強制貼etag,或是...(恕刪) 預儲與否,是個可討論的議題,但我不認為有多不該,就如同以前誰不會先買個數張回數票擺在車上。不過,如果可以多幾種選項,如預儲多少可打折,而不預儲亦可,那當然更完美了。但若因此而要抵制etag甚至要摧毀電子收費的制度,那我要問的是,走回頭路會更好嗎?
uyf15 wrote:憑啥我們竟能要求電子收費零失誤?..(恕刪) 若您有一天提款時才發現您的銀行存款只剩下原先十分之一, 向銀行提出申訴而得到銀行回覆: 貴處帳號因電子系統失誤而小數點前移了一位, 作何感想?不過就是小小的一個小數點, 就您的定義來說應該不算大事吧?
uyf15 wrote:如果它願加倍奉還,我非常樂意,最好是多移幾個小數點。以上便是我的論點:對多數人有利,便值得去做,但對權益受損者,也須予以補償。 它加倍奉還的條件是你有發現錯誤,若實際有發生但你沒發現,這樣你也接受?況且這【加倍奉還】若不是人民的反彈可能還不會有咧 一直以來反對的民眾都是反遠通而不是反政策,沒有實力來做、只靠官商勾結去做、資格不符也能做,這就是現在的遠通
1: 悠遊卡是預儲制度的 , 也是必須先儲值 , 而且大部分, 失竊了, 遺失了, 無法賠償 , 一樣是預儲制度, 有些人意氣用事, 雙重標準。2: ETC 可以在數家信用卡公司辦理 ETAG 聯名卡 , 每低於 400 元,會自動儲值進去ETC 額度。信用卡每到每一月固定結帳日, 才總結該月份的通行費 , 等到繳款日, 最長期限可能是40天。也有月結的含意了。 (結帳日訂在哪一天, 可以向銀行協商 , 看你喜歡哪一天)據我看到,目前有聯名的信用卡,例如: 遠東銀行,台新 , 玉山 , 國泰世華 , 有些還有儲值回金 ,加油錢回饋, 也算是降低過路費成本。如果要申辦信用卡, 這四家銀行沒有一個過的了關 , 那就是個人的信用評等要加強,要檢討。 對於買的起車子 開車的人 , 想要申辦一張普卡, 正常人來說,應該沒有大困難。
它加倍奉還的條件是你有發現錯誤,若實際有發生但你沒發現,這樣你也接受?***除非它故意,否則沒道理它已知有錯還將錯就錯。當事人不發現,當然沒人會知道有錯誤發生,因此補救機制便顯得重要,故它願補償,我會接受。況且這【加倍奉還】若不是人民的反彈可能還不會有咧***那既然抗議已達目的,是不是該見好就收,否則不就顯得是無理取鬧?一直以來反對的民眾都是反遠通而不是反政策,沒有實力做、只靠官商勾結做、資格不符也能做,這就是現在的遠通***現是法治時代,連撞總統府的人檢方想關他都不可得,足見司法之獨立(雖本人對一些司法人員的作為頗不以為然),故不要臆測,不要人云亦云,凡事講証據,遠通若有違法犯紀之事,提告便得,否則大哥的言論跟台灣的政客及名嘴之流有何不同?
uyf15 wrote:***現是法治時代,連撞總統府的人檢方想關他都不可得,足見司法之獨立(雖本人對一些司法人員的作為頗不以為然),故不要臆測,不要人云亦云,凡事講証據,遠通若有違法犯紀之事,提告便得,否則大哥的言論跟台灣的政客及名嘴之流有何不同? 常常在討論區內看到許多網友一談到遠通就說官商勾結, 但到底有無犯罪事實被起訴審判呢?! 要不就是司法不公...哀...扯都扯不完...