為什麼收費站拆除復原工程要拖那麼久?


angus_chocolate wrote:
樓主都說看有沒有懂的...(恕刪)


感謝專家出來解說,讓大家了解到工程中看不到的部份,原來看似簡單但其實還是很複雜的。

但要300個日曆天, 也就是要11月份才能通車,真的讓我無法想像!就2公里的路耶⋯要用掉300天!

有其他大大提到可以設個提早完工的獎金,我覺得這個高工局或者其他有管道路的單位都應該要參考一下, 所有的預計工作天應該都是把最糟的狀況都考慮進去了,譬如天氣因素,那如果就是那麼運氣好,工期內無風無雨,工程進行順利,那包商就會有動力提早完工領錢去,不會拖拖拉拉到最後。

burberry wrote:
xxx 先生 您好:...(恕刪)


年底才能完工, 心都涼了!
想罵想很久了

全台從北到南目前開過的路段除了台南這邊是有重鋪柏油的

其餘的路段都坑坑巴巴,

開得太快有飛車的危險

不知不覺都過了半年了

政府到底在搞什麼?

巴啦巴啦碰! wrote:
馬政府管的範圍還真廣...(恕刪)


提高公共工程的效率是馬總統英九先生不久之前的主張, 他要派葉部長出來說明當然可以接受, 畢竟葉部長就是馬政府的人!
拆本來就很快,但是要把路面恢復是要很久的,因為收費站用的都是硬鋪面,硬鋪面要全部敲掉、地基回填、夯實,然後基礎設施重建,時間一定會拖很久,所以我覺得這時間一點也不常,你真的想太多了。

angus_chocolate wrote:
樓主都說看有沒有懂的...(恕刪)


所以台灣的特色就是把簡單的事情復雜化

大家以為馬路重鋪很簡單

對台灣公家單位而言都是天大的事

不知是否有人統計這件工程要蓋多少章

開多少協調会,跑多少公文

講好聽是很多單位可以分工合作

其實都是在各擁山頭,互扯後腿

不這樣我們包商怎麼開名車上酒店? 你以為錢那麼好賺喔? 花點錢以後好辦事阿。

Q1 全台灣的高速公路拆除工作 是全部同一時間進行?
還是分段進行

這問題我怎麼會知道 , 你可能比我更清楚喔!

Q2 是全部包給一家工程公司 還是各段分別發包給不同公司

同上

Q3 全台灣一天之內同時都在進行拆除回復工作的路段/收費站 有哪些?

同上

Q4 你快告訴大家 你是哪家建設工作
哪家老闆會讓工程公司按天計費
而不是包總費用

我是個人 , 不是甚麼公司...抬舉我了

當然沒有老闆會讓工程按天計算阿 , 我想表達的是工人們的心態 , 就跟公務員一樣做一天算一天

做比較多也沒領比較多 , 懂了嗎?


還有 , 如果你是公務員的話 , 請別對號入座 , 我指的是部分

況且 , 我幹嘛讓你信我是工地掛的 認真你就輸了 , 慘!! 我也認真起來回答你....
純屬個人看法
拆收費站前幾天最有效率 目的達成 就算電子收費出包也沒辦法再回頭.......
剩下來的就關起門來慢慢做了.......

捷運月台門施工 也因為營運無法施工 也是延宕很久的工程....

每個車站的老舊電梯更新還比較快一點.........

發現整棟樓歪了,所有人只看第一頁就直接回覆,然後每個就真的信作越久領越多⋯

好無解的鄉民阿⋯

也對阿,工人以日計費嘛⋯拖越久越多也對阿,這見解不錯




besson_tuba wrote:
拆本來就很快,但是要...(恕刪)


專業的,知道是硬鋪面

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