vege1219 wrote:怎麼上他們網站都沒看...(恕刪) 遠通怎麼可能給你看, 他如果告訴你可以不用裝e-tag, 哪裡來的儲值金給他賺利息?怎麼增加他銀行的發卡量?這些訊息要在遠通子公司, 高工部才看的到http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1880&p=4286收費的話, 他是每車每日優惠20公里, 超過的話, 遠通跟子公司高工部會主動幫忙跟你請款http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1880&p=3862一、費率方案內容(一)各車種通行費率1. 小型車每日每車優惠里程20公里,標準費率1.20元/公里(20公里<行駛里程≦200公里),長途折扣費率0.90元/公里(行駛里程>200公里)2. 大型車每日每車優惠里程20公里,標準費率1.50元/公里(20公里<行駛里程≦200公里),長途折扣費率1.12元/公里(行駛里程>200公里)3. 聯結車每日每車優惠里程20公里,標準費率1.80元/公里(20公里<行駛里程≦200公里),長途折扣費率1.35元/公里(行駛里程>200公里)
vincebike wrote:遠通怎麼可能給你看, 他如果告訴你可以不用裝e-tag, 哪裡來的儲值金給他賺利息?怎麼增加他銀行的發卡量?這些訊息要在遠通子公司, 高工部才看的到http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1880&p=4286,...(恕刪) 這些資料, 不知有沒有寫清楚, 全部應提出和人民說明的內容.先貼上來給大家看看吧 !!
目前遠通跟高公局會姿態放低, 完全是因為大家團結一致所給的壓力,終究還是會被硬上, 只是他變得客氣一點等他們目的達成了, 就不會只是嗆一嗆用路人了每個人需求不同, 但是高公局將公共財任由財閥壟斷, 就是該死交通部, 監察院裝死, 也是該死立法院無視人民被當作提款機, 更是該死自古以來, 總有既得利益者以私人利益為中心, 欺瞞人民或煽動人民能否達到目的, 取決於人民思想的成熟既然要被硬上了, 我掙扎一下可以吧?在開始的那一天, 大家如果有上高速公路, 在中線及外線以不違規的最低時速行進, 作為寧靜的抗議留內線給趕路的朋友人民不應該害怕他們的政府,政府應該害怕它的人民。哪裡的人民害怕政府,哪裡就有暴政。哪裡的政府害怕人民,哪裡就有自由-- V For Vendetta