高工局的國道收費員,本來就是一年一約,採用約聘制,
約聘制,懂這意思嗎? 通通都有法律明文的規定。
不續聘後要由員工們自行覓職,這些本來也是規定,
但顧及社會觀感與同理心,
國家還是給了比一般約聘制工作人員還優良的退職金和轉職輔導。
你如果今天身為國道收費員,你明就知道你的職業前途是有危險的,
要不要提前做轉行或是去外頭闖,還是要當看不見、假裝聽不到,
全憑自己決定,你既然一直不想去外頭的社會上去試著覓職,
去適應外頭的社會,一直躲在以為可以做到天長地久的收費員生涯的背後,
等到工作沒了出現危機,那危機也是你自己造成的,自己的人生,自己要責責。
一般的勞工而言,多少人在外頭打拚,各行各業,有高山有低谷,
沒有人的職業可以是一凡風順的,甚至很多勞工一樣要面臨轉行、轉型的問題,
這些人可沒有什麼國家來輔助,全憑自己要為自己的人生負責。
一般的勞工,失業了要自己想辦法覓職,沒有專才遇到中年危機,
還要自己想辦法去上職訓班,去自己想辦法尋求職業生涯的第二春,
我身邊好幾個長輩就是如此,自己安排去上職訓班,
每天一到五上課,年紀大了體力不好,放假連出去活動效遊也力不從心。
他們可比你們這些國道收費員可憐得多,
你們這幫人可都還有體力去佔領國道,製造社會公安問題,
可見得好手好腳的,只是肯不肯幹,一種態度的問題而已。
你們國道收費員也只是約聘制的員工,非高考、非普考進去政府機關做事,
憑什麼要求比一般勞工更多的工作保障權?
你們的身份比較高貴嗎? 只要你們要養家嗎?
是工作再挑你,還是你在挑工作?
這個不做,那個不做,離家太遠不做,太累了不做,薪太少不做,
那你想做什麼? 我不知道我們一般的勞工可以要求到這麼多。
多出來的保障,還是從老百姓的身上去抽的,你們還好意思嗎。
autio wrote:
政論節目,
雖我也覺得蠻荒缪的論點,但有人提到,我覺得就有可能會...(恕刪)
覺得很荒繆的是不用自己先查證一下嗎??
前面還有網友說要直接轉任公務員咧
https://zh-tw.facebook.com/freewaytollclerk
另外.
關於約聘人員年資的問題也可以上政府網站看新聞搞
http://www.freeway.gov.tw/PDA/Publish.aspx?cnid=195&p=5503
勞基法也是適用約聘人員.也是有年資的計算..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
red violin wrote:
拜託,我就不相信這些國道收費員在吃這行飯的時候會不知道,
高工局的國道收費員,本來就是一年一約,採用約聘制,
約聘制,懂這意思嗎? 通通都有法律明文的規定。
不續聘後要由員工們自行覓職,這些本來也是規定,
但顧及社會觀感與同理心,
國家還是給了比一般約聘制工作人員還優良的退職金和轉職輔導。
你如果今天身為國道收費員,你明就知道你的職業前途是有危險的,
要不要提前做轉行或是去外頭闖,還是要當看不見、假裝聽不到,
全憑自己決定,你既然一直不想去外頭的社會上去試著覓職,
去適應外頭的社會,一直躲在以為可以做到天長地久的收費員生涯的背後,
等到工作沒了出現危機,那危機也是你自己造成的,自己的人生,自己要責責。
一般的勞工而言,多少人在外頭打拚,各行各業,有高山有低谷,
沒有人的職業可以是一凡風順的,甚至很多勞工一樣要面臨轉行、轉型的問題,
這些人可沒有什麼國家來輔助,全憑自己要為自己的人生負責。
一般的勞工,失業了要自己想辦法覓職,沒有專才遇到中年危機,
還要自己想辦法去上職訓班,去自己想辦法尋求職業生涯的第二春,
我身邊好幾個長輩就是如此,自己安排去上職訓班,
每天一到五上課,年紀大了體力不好,放假連出去活動效遊也力不從心。
他們可比你們這些國道收費員可憐得多,
你們這幫人可都還有體力去佔領國道,製造社會公安問題,
可見得好手好腳的,只是肯不肯幹,一種態度的問題而已。
你們國道收費員也只是約聘制的員工,非高考、非普考進去政府機關做事,
憑什麼要求比一般勞工更多的工作保障權?
你們的身份比較高貴嗎? 只要你們要養家嗎?
是工作再挑你,還是你在挑工作?
這個不做,那個不做,離家太遠不做,太累了不做,薪太少不做,
那你想做什麼? 我不知道我們一般的勞工可以要求到這麼多。
多出來的保障,還是從老百姓的身上去抽的,你們還好意思嗎。
完全同意+1
好手好腳可以再學習 再找工作
當初媒合的工作率低
還不是因為一堆人閒當結帳人員薪水低
也不想想自己位什麼只配的到這樣的工作
幫這些傢伙當公務人員
可以說是破壞制度 又要全民買單
臉皮真是厚的不像話