不太懂大家為什麼這麼討厭eTag

killy_chu wrote:
新竹塞車這十幾年的老問題
請找新竹市政府 好嗎？

你提的這佐證 亂七八遭
教你一下 你應該提出 門架裝在交流道會減緩多少車速的相關數據

原本就走走停停 跟你經過門架下方走走停停
有甚麼差別？

沒本事 就惦惦找數據 找資料
真以為大家會跟你一樣 想當然爾呀

stephenliang wrote:
如果你是天天走
你也該知道 那裏塞車和交流道沒什麼關係 是因為竹北新竹車就是這麼多 而且路就是這麼少
那個塞車也不是幾百公尺 是"幾公里" 從竹科一路塞到竹北

han172189 wrote:
看你幾點走！ 7點出門，車少一點，塞的程度就不一樣！

如果在交流道加上收費系統，可能7點出門也會塞幾公里了！...(恕刪)

killy_chu wrote:
廢話
不用數據 至少也要找資料吧

把您在那亂扯與前面大大提出的資料相比
差很多耶。

而且，要人家提供資料的，
不就是你嗎？
懶人

stephenliang wrote:
這就是猜的了 實在也不太有說服力

han172189 wrote:
你不住台灣嗎？ 上班...(恕刪)

han172189 wrote:
講了一大堆，重點卻搞不清楚！

台灣的交流道，有這麼大的空間，同時容納電子、人工收費車道嗎？
以台灣的車流量，上下交流道常常會塞死吧！
..(恕刪)

Marc by Marc Jacobs wrote:
數據!!!
不要拿那種"我感覺"的個例,原來新竹個例就說明全世界的高速都不塞啊,
新竹個例就說明台灣最適合ETAG
這種回文內容那跟菜市場歐巴桑打屁聊天沒二樣