不貼 ETAG 照樣可以扣款,我幹麻裝? (5/29持續更新)

9分

81樓

個人積分：9分

文章編號：35906392

請教一下78樓大大
50元手續費跟40元過路費
這50元的消息是......要去哪邊得知???是真的嗎???
有沒有文章可以看一下.......

我這邊剛剛才知道這個新聞稿......
http://www.freeway.gov.tw/PDA/Publish.aspx?cnid=195&p=3498
裡面有一段
【免費eTag搭配通行費優惠，達到ETC普及化與全民受益】
國道預計於102年實施ETC計程收費，現有收費站將全面撤除。進入全面ETC計程收費後，用路人未申辦ETC雖也可以行駛高速公路，於事後再行繳交通行費，但此種後付方式，容易發生忘記自動繳費、通知補繳時增加用路人困擾或衍生逾期未繳費之違規等情形。另依據國外ETC運作經驗，提高ETC申裝率可降低國庫呆帳風險。

**************************************************
電視新聞都不好好宣導 , 很多人都不知道有這篇吧

我猜還是一堆人不知道以後有幾種收費方式 , 因為我本來也搞不清楚

趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭何必不忘既然無緣何須誓言今日種種似水無痕明夕何夕君已陌路

don4756

800分

82樓

don4756

個人積分：800分

文章編號：35907949

kmorgan wrote:
是的就是差在這裡有折...一次省4元,如果他是常常使用高速公路的人
每天過站2次就好,一年省快3000元(恕刪)

那是為了要提高裝機率才有這麼高的折扣，以後真正實施後就沒有了。

kmorgan

79分

83樓

kmorgan

個人積分：79分

文章編號：35908791

don4756 wrote:
那是為了要提高裝機率才有這麼高的折扣，以後真正實施後就沒有了

放心好了
不可能100%都會安裝
還是會有人不裝,不裝的就是沒優惠,就是會跟裝的有差異
好比去坐捷運還是會看到有人在投錢
所以要特別感謝他們的堅持

counterjack705

1分

84樓

counterjack705

個人積分：1分

文章編號：35909082

扯到捷運就不對了，系統還是RFID，只是沒帶卡片可以用現金換RFID臨時卡。
這是便民，不是甚麼堅持不堅持。
跟現在的討論的多種辨識方式不同。

kmorgan

79分

85樓

kmorgan

個人積分：79分

文章編號：35910752

counterjack705 wrote:
扯到捷運就不對了，系統還是RFID，只是沒帶卡片可以用現金換RFID臨時卡。
這是便民，不是甚麼堅持不堅持。
跟現在的討論的多種辨識方式不同。

喔~~我只是在回應我樓上提到裝機率的問題,跟辨識問題無關

我覺得很相近阿
全台北不可能每個人手中都拿一張悠遊卡吧,有的人就是不爽買悠遊卡
坐捷運投錢的不可能都是沒帶卡的人吧? 卡都買了還會沒帶不是很好笑?
沒卡的人可不可以坐捷運~~當然可以
不爽買卡的人可能沒在坐捷運,但偶而要坐時所以選擇投錢阿,但就是沒了點折扣,他覺得沒差啊,反正少用不差那幾塊錢
反正有卡的人都是刷一樣的錢~~沒卡的人都是投一樣的錢
計費方式合不合理? 我不知道~~但要坐捷運就是要付錢

不過他不必承擔卡片會遺失的風險,儲值了好幾百甚至幾千元一但遺失該找誰討? 悠遊卡公司會賠你嗎?

所以會用的還是會用~~不會用的會找盡理由不去用
老話一句選擇自己最有利的方式就對了

黑驢

305分

樓主

黑驢

個人積分：305分

文章編號：35910883

我是你指名的開版的要求我去當義工

我很好奇的請教你.我只是過高速公路而已.我有必要去為了一個商人擔心他哪種技術對他最方便嗎?
是商人要服務我們.要用我們最方便的方式.你搞清楚了嗎????

我現在過高速公路不用擔心扣款失敗.不用擔心多負擔的成本.為什麼換了人我要擔心這些事情????
還有護航人要我去幫他 debug 他的系統?你是遠傳員工嗎????

我現在過高速公路.頂多就是40 塊.為什麼換人經營後.我還要為了他的系統問題來增加我過路的成本

steven0415 wrote:
有很多計程車車牌都離...(恕刪)

黑驢

305分

樓主

黑驢

個人積分：305分

文章編號：35910948

如前所述.我和以前一樣過高速公路.為什麼因為你技術的問題要我負擔多餘的成本?????
這是我認為不該裝雜七雜八東西的關鍵

如果可以選擇.我一定不會裝.問題之後就是獨門獨市. 嫌貴不要用. 嫌貴走省道~~我現
在走高速公路可以付現.可以買票.將來我只有一種選擇就這麼簡單

doco0454 wrote:
因為透過OBU/Et...(恕刪)

flycode

1239分

88樓

flycode

個人積分：1239分

文章編號：35912408

黑驢 wrote:
我這禮拜去7-11儲值(全民體驗); 然後直接過 ETC 車道; 7個車道
沒一個漏掉(要收錢~哪可能放過你...)

裝了eTag或OBU是數位處理,頂多沒扣到款,不會扣錯台車,
現在車牌辨識技術大約可到99.5%,會有0.5%的機率扣錯台車喔!
為了這0.5%,就必須靠人工辨視做檢驗,會增加人工成本。

若全都用車牌辨識.每天在高速公路上有200萬車次左右,
0.01%出錯,就代表每天有200人會扣錯台車被氣死..
0.1%出錯,就代表每天有2000人會扣錯台車被氣死,
0.5%出錯,就代表每天有1萬人會扣錯台車被氣死,
就像明明在台南卻收到台北的罰單一樣,因為罰單也是車牌"類比"辨視....發生一次,就上新聞了!

所以,必須以裝eTag或OBU為主,車牌辨識技術為輔。eTag辨識不到,再用車牌辨識,
裝eTag(數位)的愈多,車牌號碼近似的就愈少,就愈能減少車牌辨識(類比)的誤判。
而eTag可減少人工成本,有優惠,但只用車牌辨視的則沒優惠。

數位和類比的差別在於....
這篇字是用電腦打出來的(數位),只要編碼正確,所有人看到的字都相同,頂多看不到字,或看到亂碼,
若這篇字我用手寫的(類比),有些字某些人可能會看不懂或看錯喔~!

業代殺手,斷人財路!

黑驢

305分

樓主

黑驢

個人積分：305分

文章編號：35912552

我可以理解您的說法. 事實上我手邊沒數據可以反駁到底誰的辨識率高誰的辨識率低~

但是....

這關我們用路人什麼事?????我們上高速公路用路.為什麼要付錢來提高辨識率?這是
商人的責任不是我的.特別在我已經知道.而來我可以用車牌辨識來扣款

flycode wrote:
裝了eTag或OBU...(恕刪)

黑驢

305分

樓主

黑驢

個人積分：305分

文章編號：35912684

我個人的邏輯很簡單. 我只要像以前或是現在一樣. 我上高速公路不用裝額外的東西
就可以過高速公路.我不需要擔心到底是技術問題還是什麼其他問題導致我上路有問題

這高速公路.是各位的父母/你我/繳的稅建立的;我為什麼要付額外的錢讓商人賺?我
為什麼要付我的錢幫你提高辨識率?你辨識率不高,不能正常扣款.是你的問題~為什麼
要我幫你出錢?你來賺錢我還幫你出錢.這根本就是被賣了還幫人家數鈔票!

更何況.根本就可以車牌辨識.現在有任何一位可以提出數據.這是不能用的.我會試著
找數據的.如果車牌辨識率反而高.這就更好笑了~~~

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