讓那些狗公局及膠通布...通通"挫塞"
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"由用路人自行舉證方式辦理退費" ==> 如果我是遠通，我就每天都從你帳戶內扣1000元，請自行舉證你沒跑那麼多!!
"強制民眾貼上" ==> 法律保障人民行的權利，除非修改法律，否則政府沒權利強迫民眾只能使用一種方式來繳高速公路通行費
"收費員被裁員是遠通的錯嗎?" ==> 遠通合約內明確提出保障原有收費員工作權，那現在收費員沒工作，不是遠通的錯，難道是賓拉登的錯?
"當初不就是為了省人事費才要改成電子收費嗎?" ==> 人工收費一年花10億，電子收費一年17億，有省嗎?
"銀行理帳時都會出現出錯帳再扣回的事，如果電子收費出現帳務問題一樣按程序退還給用路人這還有什麼好氣的呢?" ==> 銀行錯帳，是由銀行主動查核後處理，現在遠通錯帳，是要人民自行舉證，連這樣的差異點都不知道，還敢在這邊PO文，真是夠了~~
"我現在只感受到媒體為恐天下不亂心態在消費這項新聞" ==> 我只看到一個正常的台灣人，但確用比印度賤民階級還要低下的心態活著，真是可悲阿~~(我沒說你是印度賤民喔，只是比喻心態像而已，不要告我^^)
Tang543 wrote:
現行兩制度(eTag+車牌辨識)不亂才有點奇怪，不過這些遠通可以透過後台比對，將不合理的資料查證或由用路人自行舉證方式辦理退費。我覺得全面改成eTag後，車牌辦識為輔助查核用，亂象就會變少。從ETC要買機子造成電子收費成效不好，到eTag免費安裝的改善，全面改成eTag應該在四年內全數貼完後再實施最為妥當。（利用監理，驗車制度強制民眾貼上(因為和強制險一樣會有罰則)，讓人民無痛更換到新的制度，反彈聲應該會少些，但這些設計規劃完全是交通部要制定的，全部推給遠通然後再一旁說風涼話，如果我是徐老闆，我也會心情不好說氣話。收費員被裁員是遠通的錯嗎? 這明明是政府的問題不是嗎? 當初不就是為了省人事費才要改成電子收費嗎? 支持全面改成電子收費eTag, 讓AB車變造車牌車無法上國道... 一上來從eTag與車牌比對馬上通報警察捉人!! 唉~銀行理帳時都會出現出錯帳再扣回的事，如果電子收費出現帳務問題一樣按程序退還給用路人這還有什麼好氣的呢? 我現在只感受到媒體為恐天下不亂心態在消費這項新聞~
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