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一國道電子計程收費是對的政策。
二電子收費的錯誤率應再降低。
三服務品質要再加強。
歧異處則在：
一國道電子計程收費應零失誤：個人淺見，除非強迫所有上國道車輛都貼ETAG，只要用車牌辨識，一定會有錯誤(小弟的說法有絕對的科學証據)。但以目前的社會氛圍，此點無解。
二在電子收費零失誤前，不應先行上路：但此點如果成立，那大概永遠無法上路。
三電子收費錯帳，應主動通知車主：但此點邏輯不通，豈有明知而故犯的道理。
四遠通是爛公司，應抵制：除非解約，否則只能加以鞭策。且為了讓系統更順利，反應鼓勵大家貼ETAG。
五做不好就解約：兩害相權取其輕。若付出的代價，比不上續用此系統，何須解約？(我相信就算換別家，依目前的政治及社會氛圍，也不會做得比較好，當初二度招標時，不就沒有其它廠商願參與)。
最後要說的是，如果大家抵制遠通，最終也換了廠商，則國庫付出損失，還不是你我的納稅錢；反之，抵制後，一堆沒貼ETAG車輛就上路，但遠通仍是服務廠商，那大輛增加的車牌辨識車輛，除增加系統的負擔，亦增加了系統出錯的機率。誠如先前前輩所言，它出錯，你承擔，若你未發現錯誤，它也不會(或說無法)通知你，那麼豈不是更增加你我被扣錯帳的風險，而正應驗了句:人在家中坐，禍從天上來的道理？
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uyf15 wrote:
1.在沒有加倍奉還以前遠通的補救機制是什麼
a:那成歷史了，凡事請向前看，不要活在日本南京大屠殺的仇恨歷史情結中。
2.抗議的目的不是為了加倍奉還，而這個加倍奉還只是無能官員在打的烏賊戰術，
這種邏輯很難懂嗎？還無理取鬧咧
a:同1
3.司法是否獨立就不在此討論，否則林益世等人的事件會被拿出來打口水戰，
在ETC這件事情上無需臆測更無須人云亦云，你只要回答我以下問題
(1)為什麼遠通的五億罰款可以不繳？
a:一碼歸一碼，政府失職，那些啫血的立委還會放過不成？
(2)為什麼最高行政法院裁定遠通不符資格卻依然是由它來執行？
a:因二度招標，只有遠通投標。
(3)3600個服務據點為什麼到現在都沒有(合約有載明)？
a:同(1)
(4)為什麼車主要求調閱明細卻被遠通以個資為由拒絕(新聞事件)？
a:新聞聽聽就好，認真就輸了。
(5)遠通為甚麼可以保有所有車主的資料，難道沒有個資問題(新聞事件)？
還謊稱網站遭到駭客攻擊，實際上是自己的系統寫的爛(新聞事件)
a:你去銀行開戶，它不也保留你的資料？
(6)為什麼沒有正式申請書確能安裝etag(某教授新聞事件)
a:同(4)
以上
1.要不是有人用敢站出來抗議，何來加倍奉還，在此之前遠通只選擇打迷糊仗，還跟我說成歷史！？
眼睛能瞎成這樣，我只能說你真的好神
2.同1
3.
(1)若你是官員，跟你沒有任何關係的一家廠商不符合標準、規定，
你會這麼有義氣的【失職】？
(2)二度招標只有遠通投票？那是因為政府要求其他廠商若要接手做只能接續遠通的紅外線設備
，喵的咧，我做RFID的廠商要接手紅外線設備才能做？再者，遠通當初堅持紅外線技術，怎
麼現在卻用RFID？你可以再瞎一點
(3)同(1)
(4)新聞聽聽就好？真實發生的事件你選擇認定他是唬爛的，你這不是葉匡時的翻版嗎
(5)銀行開戶跟國道收費是兩碼子事情，怎麼，你吃飯後會拉屎，難道你就直接吃屎不吃飯？
另外，謊稱遭到攻擊的事情怎麼沒看你評論一下
(6)同(4)
看完你的回答，真替你覺得可悲，若你這樣的人再多一點，我會替台灣的未來感到憂心
