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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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forks

424分

樓主

個人積分：424分

文章編號：42163987

非ETC車五楊高經轉接道收費 - 太過份了吧!!!!

為什麼!?
為什麼!?

我繳的稅沒比較少
我給的過路費沒欠一毛錢
為什麼我走高架還得"強迫"我回平面繳過路費...

這就是對看不慣官商勾結的小老百姓的懲罰嗎?
我可以詛咒這些官員嗎?

氣死了
真的氣死了....

2013-03-04 19:26 #1

文章關鍵字

非ETC車高經轉接道收費

412分

2樓

個人積分：412分

文章編號：42164055

forks wrote:
為什麼!?為什麼!?...(恕刪)

受不了的就會去裝etag

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

siao46

978分

3樓

個人積分：978分

文章編號：42165560

forks wrote:
為什麼!?為什麼!?...(恕刪)

因為他們要衝高裝機率阿！！如果衝高了就可以幫遠通說話，之前的罰錢搞不好還可以當做沒事發生，這很明顯就是官商一家人。現在應該天龍國和竹科新貴都要申裝了，隨便也衝上80-90％，不用推廣就可以讓老百姓乖乖聽話，真的是高招高招。

75分

4樓

個人積分：75分

文章編號：42165708

雖然我還沒跑完一次,但是也不用這麼陰謀論吧
大概是真的有技術上的困難,高架道路要如何在中間額外設計收費站而不跟現在的有所衝突
硬加上去感覺成本就會巨幅上升,真的要徹底解決此問題應該是要全面改匝道收費才可行

1041分

5樓

個人積分：1041分

文章編號：42166645

話說五楊高架是在高架道路上

收費員也沒辦法騎車上班

只好裝置ETC

eric62

6495分

6樓

個人積分：6495分

文章編號：42169053

快點串連上街抗議,找各大新聞媒體要求在五楊上設人工收費車道,否則要告高公局及交通部

forks

424分

樓主

個人積分：424分

文章編號：42169214

bluewalker016 wrote:
雖然我還沒跑完一次,...(恕刪)

可以上去前收，下來再收一次呀，反正一上去就一定要下來，逃不掉的...
而且還說全面計程收費後，不裝ETC的
可以用車牌辨識，高架不好收費，那就用辨識的呀
簡單講，解決高架收費的技術是現成的，不困難，
是看有沒有心而已吧

現在那顆心怎麼看都不在人民身上...
都在財團身上....

被人質疑只有一家ETC，有圖利之嫌
就說雖然只有一家,但如果他沒達到@#@$#，就要罰款

靠

遠通什麼時後把交錢出來了??!!!

只有一家獨大,又沒人管(罰)

真的沒天理嗎?!

1136分

8樓

個人積分：1136分

文章編號：42170135

因為當初無能政府要在去年底前完工，並且實施全面計程收費，所以當初設計就沒有打算建收費站，因為收費站會全拆
結果五陽高架延工，全面計程收費延後才導致這種情況

kmorgan

79分

9樓

個人積分：79分

文章編號：42173787

各位要忍住別去裝阿
等忍到計程收費的時候就不用下來了

IWAI

225分

10樓

個人積分：225分

文章編號：42174150

forks wrote:
為什麼!?為什麼!?...(恕刪)

誰叫你不裝ETAG

^++^

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