如果計程收費之後,etag全退光,那遠通會不會痛??

遠通底下的高公課訊息混亂,
假設六個月後,不裝的人,三天內繳也有九折,
可能會有退etag的運動產生...

有個疑問,計程之前有使用率的問題,(但沒有罰款的問題!?)
那計程收費之後,etag使用率若過低會有甚麼問題嗎?


萬一etag全退光,那遠通會不會痛??


12/21
修正一下問題,若很多人退,應該還是會對遠通造成困擾吧?
就算遠通有電腦做車牌辨識,後續通知跟繳款增加的作業時間跟額萬開銷也可以讓他頭大吧,
反正總比辦etag還儲值在裡面讓他扣爽爽還生利息給他花好......
我是等著退了啦,反正到時相信可以設簡訊或email通知繳款吧

howzero wrote:
遠通底下的高公課訊息混亂,
假設六個月後,不裝的人,三天內繳也有九折,
可能會有退etag的運動產生...

有個疑問,計程之前有使用率的問題,(但沒有罰款的問題!?)
那計程收費之後,etag使用率若過低會有甚麼問題嗎?


萬一etag全退光,那遠通會不會痛??




遠通已經耍賴很久了,沒差,整府會出來差屁股,增加收稅時,我們就會痛了

最後會痛的,永遠是納稅人!

別忘了你投給誰啊

howzero wrote:
遠通底下的高公課訊息混亂,
假設六個月後,不裝的人,三天內繳也有九折,
可能會有退etag的運動產生...
有個疑問,計程之前有使用率的問題,(但沒有罰款的問題!?)
那計程收費之後,etag使用率若過低會有甚麼問題嗎?
萬一etag全退光,那遠通會不會痛??


不會痛~~因為已經被遠通收了一大筆錢拿去XXXXXX了 (以下自填)

再說轉為"既實施政策"作撐腰 走回頭路是要交通部自打自嘴巴嗎~~~


徐胖表示:我佈這個局佈了一年之久....
howzero wrote:
遠通底下的高公課訊息...(恕刪)

howzero wrote:
遠通底下的高公課訊息...(恕刪)
不會啊!
因為計程收費後,不管是20公里內還是200公里以上,不管是不是用eTag,
遠通每車每公里都可以收到佣金.
howzero wrote:
遠通底下的高公課訊息...(恕刪)


睡覺作夢還比較快,它永遠不痛不養,政府拿紙跟在後面擦,永遠在擦........
不裝的人,3天內繳也有九折...
這個就算高公局同意,遠通應該不可能同意的

grason00 wrote:
不裝的人,3天內繳也有九折...
這個就算高公局同意,遠通應該不可能同意的


你這樣說就對了,畢竟高公局是遠通所轄單位,要做甚麼決定當然要遠通同意囉。
maa1685 wrote:
因為計程收費後,不管是20公里內還是200公里以上,不管是不是用eTag,
遠通每車每公里都可以收到佣金

政府簽這種合約也真的誇張,
改天會不會所得稅也來個BOT,外包給民間特定人士收款,
佣金是1%,那就賺翻了
這不是圖利他人,什麼是圖利他人?
偉士牌修好囉 http://blog.xuite.net/home3360/ecrire
高公課都要拆收費站了..

然後又口口聲聲的說要照著官商勾結的合約走..

高公課都配合成這樣子了, 你還要他怎樣?

大家給高公課一點面子吧..
說不定是圖利自己!
貓八爺 wrote:
這不是圖利他人,什麼是圖利他人?.(恕刪)
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