Etage扣款疑問???南下入口跟北上入口?

剛剛看了幾位大大去看扣款明細後,小弟也登入去查了一下~

請問各位大大,楠梓(南下入口)到楠梓(北上入口)為什麼要扣款呢?有點看不懂扣款模式...
Etage扣款疑問???南下入口跟北上入口?

CWLee925 wrote:
剛剛看了幾位大大去看...(恕刪)


應該被誤扣

因為 RF他無法分辨你南下和北上阿 .. 有使用過測速提醒就知道阿 電波沒分 南北
所以 你如果塞車時 可能會誤扣
或走其中一條可能 鄰近 被扣

所以過ETC 門架請靠外線比較不會被誤扣吧..


andy2000a wrote:
應該被誤扣因為 RF...(恕刪)


感謝大大指導,打電話去遠通客服~不知道是線路塞爆還是不敢接電話,完全打不通!!

並沒有扣錯啊,都是北上路段的門架扣款.
因為楠梓二個入口距離很遠, 所以門架有分為二個區段.
同樣的情形在宜蘭...等交流道也是這樣的.
應該加開一張高速公路無故迴轉的罰單

不然請舉證你沒有原地迴轉的證據,系統絕對不會誤扣的,要是錯,也只有人類會犯錯


你們都是來亂的
重機喜好者

maa1685 wrote:
並沒有錯啊.因為楠梓...(恕刪)


感謝大大指導~因為實在有點搞不清楚收費方式,所以提出疑問

andy2000a wrote:
應該被誤扣因為 RF...(恕刪)

並沒有扣錯,請再看清楚明細,扣款的都是北上路段的門架.
maa1685 wrote:
並沒有扣錯,請再看清...(恕刪)


原來都是同向



不過 一般ETC門架不是平均 8~9km
這邊怎隔如此近??

好怪

由於楠梓交流道南北側出入口差了1公里多,
而有的車子(尤其是客運)可能南下時會由北側出口先下,走一段平面後再由南方的入口再上高速公路,
或是北上時由南側出口先下,走一段平面後再由北側的入口再上高速公路,
所以不能讓這些車子多付這1公里多的錢, 因此門架將這個交流道切為二段來計費.
上述車輛就不會有楠梓(南下入口)到楠梓(北上入口)這一段的費用.
同樣的情形有出現在宜蘭交流道.
上次中和到大溪 過路費8元 手續費5元
這次台北到東湖再到五股 過路費9元 手續費5元
計程收費到底是幫國庫賺錢 還是幫私人賺錢???
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