萬一塞車一大段,塞到殺菌燈下方時
在下方前後幾台車的範圍
是不是都會被持續扣錢??
依據這麼鳥的系統
我覺得是很有可能的喔
到時候又是我們消費者要花時間精力去灰
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lion.wnc wrote:
萬一塞車一大段,塞到殺菌燈下方時
在下方前後幾台車的範圍
是不是都會被持續扣錢??
依據這麼鳥的系統
我覺得是很有可能的喔
到時候又是我們消費者要花時間精力去灰
其實冒著洩密的危險偷偷告訴樓主
為了解決高速公路塞車的問題
高公局早在蔣經國這個製造高速公路塞車的元凶走了之後
就啟動了一勞永逸的研究計畫
但因為當時的科技跟時空還不達標的關係
讓這個研究擱置了下來
原本世界各國ETC也沒有這麼密集的門架裝置
直到遠通引進殘次的設備，需要這樣密集的門架
讓高公局意識到多年頭痛的塞車有了解決的新方向
重啟了這項研究計畫
當然
原本的一勞永逸目標，在台灣人有如病毒般的繁殖力，變的天方夜譚
因此稍做修正，利用遠通密集門架以及殺菌燈，在塞車路段實施照射
將那些造成塞車的車主照到大腦受損，一開始沒什麼，但回到家之後就漸漸出現後遺
再也沒有機會上高速公路去塞，除了解決塞車外，也順便降地人口膨脹的問題
然而，因為年輕人比較不想生孩子，將來會有人口變少的問題
這也是只給遠通20幾年經營權的原因，十幾年後，就會收回國有，再稍做調整就行了
不好，我可能透露太多，準備跑路了，樓主，你要保重啊，還有不知道的，問問寶傑或華幹，他們會給幫助你的
重機喜好者
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