原本我想說只經過一支收費桿，
馬上就接到橫向國道4號了，
心中納悶沒有經過第2支桿子該怎麼計算我的行駛距離呢？
這樣該不會不用錢吧！
但事實證明每一個門桿都有他的功用，
就算只經過一支也要收你3元哦！！
我沒有要爭取只走了一小段路所以應該要免錢的意思，
但是這跟我原本認知要經過2次桿子，才有辦法計算行駛里程，
進而收費的認知有所誤差。
大家可以討論看看，這樣子走要收牌價3元到底合不合理？
也可以提供意見，然後請BOT的那家公司注意用路人的心聲，
並不是我們不給錢，不付錢…是貴公司收錢要收的於法有理吧！
我釐清我心裡的疑問後，也差不多要跟Etag說拜拜了…
走多少付多少，本來就是我們用路人要承擔的，
但是高公局你翻譯成freeway，才來強調使用者付費的原則，
讓我付錢實在是很難付的心服口服。
我不常走高速公路(freeway)，
實在沒必要在帳戶留一千多元讓你慢慢的扣，
走一次付一次錢，你照到我後，我在付錢就好了…
ps.(台中交流道<-->五權路交流道，收費3.3元)
(豐原交流道<-->台中系統)牌價是3元？？
怎麼我都開過這2段路後，沒覺得這路程是旗鼓相當的？？
不要有人跟我一樣傻認為這段路免錢的了！
為免被01某些正義使者"砲"，
一天免費20公里(24元)，
我這樣一天才6元，根本就不用錢，
幹嘛來這邊鬧……
就是因為我免錢，
所以我才理性的提醒大家這樣要3元，
但不代表用路人都免錢的。
想想每天走國道1接國道4的人，說不定很多人都不知道這樣是要收錢的…
