到底高公局 訂給遠通eTag 的 KPI 會多少%, 大家猜看看 ?

到底高公局 訂給遠通eTag 的 KPI 會多少%,
合約中是99.8%.

目前每天通過門架 1335萬次 所以 13,350,000*0.002 = 40,050次 <~~~每天的出錯次數

一個月 30天 3個月 90天 90 * 40,050次 = 3,604,500 <~~~三個月總出錯次數,

360 萬次才算違約 , 這是什麼天文數字 !!

大家猜看看 , 最後會多少 % ?
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交通部高速公路局向遠通電收發出最後通牒,昨(20)日宣布將訂定遠通電收eTag的關鍵績效指標(KPI),自春節(1月30日)起三個月內若有未達KPI情形,將重罰50萬元;三個月後仍未改善,將認真思考與遠通公司解除合約。

遠通公司發言人周世惠說,為挽回用路人信心,遠通尊重政府的要求,並會朝100%正確的目標努力。目前全世界的ETC系統都沒辦法做到100%,不過,現在遠通重複扣款的案件已逐漸減少,有信心不會被罰款。

高公局與遠通先前訂下的合約,正確率標準是99.8%。至於新的KPI要多少,高公局將於一周內邀集民間技術專家組成稽核委員會來訂定。

高公局副局長吳木富說,ETC全面計程收費後發生重複扣款、對向偵測、幽靈扣款及行駛地方道路遭偵測等異常扣款事件,主要集中於1月2~10日間,主因是計程收費系統上線初期未穩定,致使交易檢核機制未即時提送資料。遠通針對用路人權益損失部分,已加倍返還,也改善問題及加強檢核機制,目前系統已穩定正常。

他說,很多用路人仍存有疑慮,為了讓用路人安心,並證明系統沒有問題,政府決定在合約規定之外,邀請專家訂出KPI,只要每次查核發現未達KPI,當下就開罰50萬元,自春節開始執行三個月。

他指出,如果三個月內遠通對用路人的通行費扣款一直無法符合KPI,代表他們的系統有問題,用路人也不會對遠通建置的ETC有信心,此時政府就必須思考與他們解約。

他強調,這是在合約之外的兩項要求,已告知遠通,遠通未表示同意或反對,僅希望要訂定合理的KPI;未來如果真的走到解約這一步,遠通要走法律訴訟,這是他們的權利,但政府在一定要有所做為,不能全部依照合約機制處理。

全文網址: 遠通eTag留校察看三個月 | 國道eTag頻出包 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/%E9%81%A0%E9%80%9AeTag%E7%95%99%E6%A0%A1%E5%AF%9F%E7%9C%8B%E4%B8%89%E5%80%8B%E6%9C%88-8438992.shtml#ixzz2r1T0nCqK
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sandydy wrote:
到底高公局 訂給遠通...(恕刪)


高公局竟要全民幫遠通找BUG...

遠通自己錯
為何要其他人幫助 DEBUG ??
3,604,500 ~ 1次多收5元....就1500萬....
有被抓到的KPI就可以賺1500萬....沒被抓到的可能還不計其數!
重點,感覺遠通有不主動找錯,也不會主動去檢視誤扣、多扣的狀況~
所以~就算是雙倍奉還也是賺!

playcat017 wrote:
沒被抓到的可能還不計其數!...(恕刪)


儲蓄東:哈...您真是內行~
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
要跟遠通解約喔...難上加難,機會應該是零
只能讓合約走完了,連上億罰款都能一毛未繳
高公局裡有很多挺遠通的人,徐董在政界跟企業界,都很吃的開...

sandydy wrote:
到底高公局 訂給遠通eTag 的 KPI 會多少%,
合約中是99.8%.

目前每天通過門架 1335萬次 所以 13,350,000*0.002 = 40,050次 <~~~每天的出錯次數

一個月 30天 3個月 90天 90 * 40,050次 = 3,604,500 <~~~三個月總出錯次數,


...(恕刪)


13350000*0.002 應該是26700
幹嘛浪費時間, 直接解約,高工局還可以提早三個月解決民怨..

除非是100%
要不然就算定99.999999999999999999999999%也沒有用
通行多少台,有問題多少台,這種資料誰會知道
還不是遠通提供的資料,他說多少就多少
罰50萬有什麼屁用
前債幾億都不用繳了,就算罰到死也不會繳
高公局有空在那罰錢,還不如去催繳


解約要花45億...

這45億應該由包庇公務員來支付...所以現在趕快去假扣押這些一直在護航的人員吧.....尤其那個驗收委員....更應該賠償45億...
.....
僅此一家遠通有辨識能力
他說多少就多少
軟體... 你懂得... 改就好
高工局沒能力檢驗數據
基本上無意義
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