請問小車由大車(道路救援車,汽車運輸車,大貨車......)載運行駛高速公路且超過免費里程,會有通行費嗎?

還是遠通會剔除這種情形?

若遠通不會剔除這種情形,用路人是否應先以金屬物質(鋁箔,鐵片......)蓋住etag或以有色膠帶貼住車牌,以免產生費用;或照相等方式舉證,事後再向遠通反映?

william: wrote:
請問小車由大車(道路...(恕刪)


答案是會.


遠通說,請車主跟拖吊業者去協調.

建議您將ETAG撕掉.一樣可以上高速公路,有足額儲值,一樣有通行費九折.也不用怕遇到這種情況.
不知道遠通何時說過這句話了
我自己找,高公局對於拖吊車的解釋是,被拖救者不需支付通行費

車輛於國道故障時,拖救車如何收費?被拖救車輛是否會重複扣款?
回 答
一、 有關拖救車收費,考量該車輛主要係以國道救援為目的,故未來計程階段之收費方式,將不再區分其有無拖帶後車,而是按行車執照登記車種,向拖救車輛收取通行費,大多數拖救車行車執照係登記為大貨車,其通行費率係按大型車收費。

二、 有關拖救車拖吊車輛之收費方式,計程階段僅向拖救車收取通行費。倘若拖救車所拖掛車輛有裝設eTag時,此時行經收費門架時仍會感應記錄交易資訊,但遠通公司會主動將該筆資料列入人工判案,再從系統判定為無效交易,故未來不會產生拖救車及被拖救車輛有重複扣款的情形。

daimonson wrote:
二、 有關拖救車拖吊車輛之收費方式,計程階段僅向拖救車收取通行費。倘若拖救車所拖掛車輛有裝設eTag時,此時行經收費門架時仍會感應記錄交易資訊,但遠通公司會主動將該筆資料列入人工判案,再從系統判定為無效交易,故未來不會產生拖救車及被拖救車輛有重複扣款的情形。


這個“未來”是幾年後的事情???
那就只能...騎驢看唱本...走著瞧囉...

就現階段而言:有貼 eTag 只能乖乖被搶...

lan14 wrote:
這個“未來”是幾年後...(恕刪)


意思是說,當然要用路人自己去申訴後才有機會的啦~

遠通拍到拖吊車的車牌,那張照片上能看得到拖吊車上所搭載的故障車輛車牌嗎?

也要我們用路人申訴,然後遠通再調出當時拖吊車經過門架的影像資料,然後對應故障車輛ETAG也被感應的時間點.如果吻合,再用人工方式退費吧~


ducklin.yaya wrote:
意思是說,當然要用路人自己去申訴後才有機會的啦~

遠通拍到拖吊車的車牌,那張照片上能看得到拖吊車上所搭載的故障車輛車牌嗎?

也要我們用路人申訴,然後遠通再調出當時拖吊車經過門架的影像資料,然後對應故障車輛ETAG也被感應的時間點.如果吻合,再用人工方式退費吧~


對啊...要申訴舉證...
多麻煩啊...最簡單是 不要貼 → 不被感應 ...
去找找那個郵寄貼紙被扣款的新聞,相信你會知道答案有可能是什麼?!
前陣子的新聞
ETAG郵寄新聞
郵寄ETAG也被扣款你覺得感應門框有這麼聰明知道你被拖吊嗎?
不知道如果車子剛好故障在感應門附近,會不會一直被感應扣款 ~~!!??

lan14 wrote:
對啊...要申訴舉證...(恕刪)


影像不是7天就沒了嗎?死無對證
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