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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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樓主

個人積分：0分

文章編號：52166219

現在的高速公路,是屬於商人所有!!!

昨日在高速公路看見頭上的公布欄,跑馬燈寫著 9/20國5 收費加價5成。

高公局說以此來克服塞車狀況,各位有什麼看法??
(請看此篇新聞 http://m.match.net.tw/pc/news/life/20140823/2530787 )

想漲價就漲價,想降價就降價!!

營利的還是商人阿~~~~~~

2014-09-17 8:55 #1

文章關鍵字

高速公路商人

0分

2樓

個人積分：0分

文章編號：52166676

豬頭噢 wrote:
昨日在高速公路看見頭...(恕刪)

現在的政府不解釋。

幫不了你

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：52167310

計程上路都已經好幾個月了，這個問題先前板上也一直討論過
還是有人會誤解，看來是高公局和遠通的說明做得不夠(攤手)

遠通負責的是收費，高公局負責的是訂定費率，遠通無權干涉
而不管加價、減價遠通收的錢都是一樣，當初訂好的$0.03554/公里
遠通是按照里程跟高公局請款，所以不管今天費用訂$1.2 $1.8 $2.4，遠通的單位收入都一樣
反而是會因為變貴，大家不想上高速公路，遠通收入變少

所以，如果我是遠通，我會比較希望國道費用調降，這樣我的收入才會比較多
費率調漲，收入變少，還要被懷疑收入變多，還頗可憐的
就像今天停車場業主(高公局)調漲停車費(通行費)，我開票員(遠通)薪水並不會變多呀

221分

4樓

個人積分：221分

文章編號：52167442

daimonson wrote:
計程上路都已經好幾個...(恕刪)

過路費變貴反而會使路面品質提升和車流量降低

畢竟以前很多人都試著不用付費的心態來行走高速公路

最好是連大型車也不要上

這樣路面一定會很平躺和順暢 100分

100分

gtex6827

47分

5樓

個人積分：47分

文章編號：52167577

ming690721 wrote:
過路費變貴反而會使...(恕刪)

應該要取消20公里免費，另外走短程收費高，中長程收費低，才符合用路原則，

但目前連這個也做不好，難怪大家一直罵.....阿遠通的罰金到底要不要繳阿。

rudayuan

5分

6樓

個人積分：5分

文章編號：52168053

gtex6827 wrote:
應該要取消20公里免...(恕刪)</blockquote

甚麼叫用路原則?有官方版嗎?還不是個人心裡頭的一把尺。想開就開，不開就拉倒，一樣是納稅人，憑甚麼短程要收比較高的費用?

newwa628

211分

7樓

個人積分：211分

文章編號：52168144

ming690721 wrote:
過路費變貴反而會使路面品質提升和車流量降低

畢竟以前很多人都試著不用付費的心態來行走高速公路

最好是連大型車也不要上

這樣路面一定會很平躺和順暢100分

你確定!?

pabo0113

379分

8樓

個人積分：379分

文章編號：52168196

gtex6827 wrote:
走短程收費高，中長程收費低，才符合用路原則...(恕刪)

這到底是哪國的天才原則??

gtex6827 wrote:
走短程收費高，中長程收費低，才符合用路原則...(恕刪)

這到底是哪國的天才原則??

wangjs22

35分

9樓

個人積分：35分

文章編號：52168431

個人覺得高速公路收費使用者無法達到高速! 應屬違約應該要賠償給使用者塞車的損失!
因為設計不良導致塞車卻要使用者付更高的費用這是一種蠻橫的掠奪行為!

7分

10樓

個人積分：7分

文章編號：52169613

會塞車當然就是大家趕回家或回老家或出遊
有誰會為了省錢改日期或時間
我看乾脆改放徦日好了
全國上班族左右班
一半放六日一半放一二
蠢死了

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