9/1計程車洗牌大解禁,carens會成為小黃神車?

韓國車很難啦
台灣就是日本車的天下
當然有日本車在的話
台灣luxgen更是連想都不用想
非熟人或急事請勿私訊,謝謝

CEFIROV648 wrote:
http://tw....(恕刪)


後續維護成本要算
總代理 要有支援

會成立專門的部門嗎?

CEFIROV648 wrote:
http://tw...(恕刪)

樂觀其成
KIA來個優惠運將專案吧
好多鮮明的藍
不會,因為買Carens的,9成以上都是買5人座有加裝橫桿的"客貨"車。

此次交通部公佈的「汽車運輸業管理規則」第91 條修正案,將計程車車型限制從轎式放寬成旅行式、廂式都可以,也就是說市面上除了認證成客貨車(車內須加裝橫桿)之外的車款,幾乎都能作為計程車來執業
不太可能,以台灣人舊有的品牌情節,及買CARENS客車版要99.9萬起,還有原廠的後勤支援,除非小黃司機要很有愛才買得下手.
Carens絕對是好車一部...
當初就是看上他的安全配備六顆氣囊+esp、空間夠大、舒適度也非常好,被我載過的乘客包括老婆小孩都說滿意,而且三個獨立座椅運用起來很靈活,就算塞兒童座椅老婆還是坐的很舒服…當然還有柴油大扭力...省油省稅金(一年加起來剛好一萬)…再加上外觀很帥歐系設計外型…
現在開放可以當計程車實在是有點悲喜交加心情很複雜,當然也希望Carens能賣更多…畢竟是好車一部….但我又不想滿街車聚阿...

不過說真的其實計程車對司機們來說就是個生財工具罷了...跟家庭買家的考量點不一樣….從現在路上都是滿街跑的Wish計程車就知道了..只有兩顆氣囊超級不安全..只要入手脫手便宜,安不安全、乘客坐起來舒不舒適,甚至質感好不好..對他們來說應該沒差吧...
不過如果我是要搭計程車的乘客…當然也還是希望能搭到比較安全的計程車…也不會想搭不安全Sienta的計程車…就像好多網友說的..交通部怎麼不是規定計程車要六氣囊+esp勒…..
總結就是Carens是台好車,但計程車司機考量點可能不同…不然就是看森那美之後有沒有配套的運將專屬購車優惠吧…….但身為車主還是不希望滿街車聚哈…..
要是希望安全就會去坐大眾運輸工具或是Uber
會搭計程車最大因素就是省時

小黃會選擇的車絕對以成本考量較多,並不是車價
而是後續維修費用,
計程車損壞率很高,就算是豐田還是常常換零件,那些消粍品的花費才是司機考量的重點
日系車最大好處還是零件手可得,選擇多,這點是其他廠牌做不到的
也不是品牌情節,只是很單純跟其他廠牌比起來零件較耐用而已
畢竟是由福特到豐田



cnptony wrote:
不過如果我是要搭計程車的乘客…當然也還是希望能搭到比較安全的計程車…


可以考慮叫prius車系小黃...現在連prius α也有不少台



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