要魚給蝦行銷法，近千台 Carens 2.0 賣誰?

sunlight_huang

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Taiwan Walker wrote:
南陽有這麼多庫存
還不促銷
是在等甚麼
年底也快到了
壓力越來越大了
會不會倒?

南陽的現代車控管的很好啊? 沒有很多庫存車!
像 Elantra 近來銷量少，八月組裝產量就不足百台!

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小崔 wrote:
不需要再圍繞在外銷的話題上了，整車出口沒那麼簡單的，你可以去翻翻和泰，福特外銷史就能明瞭的。
現在就是看看森那美如何在台灣把這八百多台庫存新車賣出去吧，不一定紅狗大又可以等到太古時期，一台車折快二十萬的好康哦。

就沒魚蝦也好那招啊!
當買 Carnes 1.7 柴油的準車主等不及交車要用車!
森那美業務就趁機下蠱: 汽油車有現車而且大折價(20W?)~~~
也許就可銷掉些 Carens 2.0 ~~

sunlight_huang

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limmy2007 wrote:
說真的,我自己還比較相信停產然後就停產了

因為從以前到現在,沒有一家車廠剛出新車隔一年不到就大改款的(改引擎)..(恕刪)

哈哈哈~ Morning 1.2 說不定真的停產!
把市場讓給印度來的 i10 1.2 吧!

小崔

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紅狗 wrote:
呵呵我回應的是2氣囊...(恕刪)

哈哈，您覺得和泰外銷到那些產油國的車還會偷到剩兩顆氣球嗎?kia連在台灣這畸形的車市，兩顆氣球都賣不出去了，那一國消費者還會買單？何況再加上那顆萬年MPI汽油引擎。紅狗大神通廣大，可不可以幫小弟查一下那一國Kia Carens有這種規格?小弟真的很想知道,感激不盡。 ^++^

另外森那美要在台灣設生產線這種嘴砲聽聽就好，跟他認真就輸了，這種銷量規模，你還要叫他再花好幾億，是要叫他快點倒一倒嗎.

MikeTrout

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好啦
一台如果殺到60
小弟會買一台
彌補本來要賣柴油版的價差

limmy2007

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sunlight_huang wrote:
哈哈哈~ Morning...(恕刪)

對耶...沒想到還有這招,這樣就皆大歡喜了

反正國產價格也壓不低(國產零組件也是萬萬稅),不如直接走進口模式還比較好賣

也新i10等很久了!

=============以下是廢文================

我真心覺得,台灣的汽車技術是扶不起的阿斗,在資源有限與技術不足加上市場不足的情況之下

全部進口化其實比較好,然後自主研發關鍵零組件出口即可(還是人人都想當低薪作業員?)

每次聽到的車廠說什麼就業機會大減這種X話,現在的就業機會就很多??(業務倒是缺很多)

只不過是一種借口而已,看看TOYOTA賺的這麼飽,研發外觀就夠了,什麼先進技術都不需要

未來的趨勢是"合資"的"跨國"企業,台灣自己要自己去打世界盃,真的笑死人.