這是真的嗎?7年不限里程保固?

香菇兩朵

147分

21樓

香菇兩朵

個人積分：147分

文章編號：60491376

不知道大家是愛之深責之切還是為了酸而酸啊
森那美回來台灣也不過幾年，講的好像維修廠都要跟和泰一樣多

至少買的人可以有7年
不想買還在那裏酸?

朴龍栱

46分

22樓

朴龍栱

個人積分：46分

文章編號：60491402

如果不是有條件的幾大件(變速箱 /引擎 /渦輪)之類的保固七年
那TUCSON真的不用去看了.
直接買這台就好了.
客車認證,後面的座椅比較爽

Nelson5

869分

23樓

Nelson5

個人積分：869分

文章編號：60491553

三菱在美國推的是10年發動機系統保固, 7年車身系統保固, 五年全車非耗材部分保固, 也就是這10年動力系統出問題都算三菱的, 七年內車身有腐蝕, 三菱都負責, 但是到了台灣呢? 五年變成三年, 而且還不願意保固動力系統到更久
同樣的, subaru在美國是5年10萬, 到了台灣就變成三年...因為台灣車商被寵壞了, 台灣車商只會推三年限制里程保固

現在有車商願意提供更長的保固, 希望就像安全系統一樣, 因此帶動更多的車商跟進, 才是消費者之福

harry8309y wrote:
哦？之前五年現在又...(恕刪)

ishenho

2分

24樓

ishenho

個人積分：2分

文章編號：60491558

保固七年 = 賺你保養費七年拉?

保固七年 = 賺你保養費七年拉?

Nelson5

869分

25樓

Nelson5

個人積分：869分

文章編號：60491772

保固是一個保障選項, 你可以為了保固七年都在原廠保養, 讓原廠賺了七年保養費
也可以不想給原廠賺保養費, 買車後馬上就脫離原廠自己找外廠保養

這是一個選擇性, 但是保固年限就不同了, 原廠如果保固三年, 就算你連續5年都在原廠保養,
讓他多賺了兩年的保養費, 只要超過保固年限, 你的車引擎掛了, 變速箱暈了, 該賺你零件錢的機會原廠也不會錯過..