【海外新訊】Kia EV9 確認12月11日在台上市,日前再獲德國「Golden Steering Wheel」金舵獎肯定!

MBUSA wrote:
隔壁樓還有一帖在問臺灣品牌何時能超車韓國車品牌呢?

怎麼贏?
2023-11-30 4:43 #15

Show Lo 0111
搞不好20年都超不了,持續吃補助耍廢
2023-11-30 15:20


呆丸汽車品牌不是韓國對手,也追趕不上,
跪求韓國指導呆丸如何完整製造汽車才實際
這台車真的是很棒耶,當初看到車評們海外試駕就已經心動不已!終於終於阿...這一刻終於到來。真是太棒了,現在就只等發布價格了,希望不要太誇張...給KIA一個
我比較期待EV5來台,到時候跟福斯 ID.4比較一番。KIA的EV系列外型有走出自己的味道,福斯 ID.4老氣一些,但組裝或許比較扎實些。
trooper62 wrote:
297也可以買到macan

論目前市場上電動七人座的話,EQS SUV一樣七人座就要600多萬,未來EX90引進之後三百萬甚至逼近四百萬也不意外,只能說台灣關稅門檻高,什麼車引進都只會讓價格往上疊

另外話說Macan跟EV9基本上根本不會是放在一起比
首先Macan根本不是電動車(保時捷電動車Taycan最便宜就要400多萬,也不是七人座,而且Macan最便宜是313萬,沒有2開頭的價格)
空間車格也根本大不相同,Macan也不能載七人,EV9車長超過5米、軸距3.1米,Macan車長才4.7米、軸距2.8米,客群根本不同
說真的論內裝質感跟科技配備,Kia真的不輸保時捷,遮住Logo比較可能比較準XD
而且還有給旋轉坐椅、按摩座椅、V2L、800V快充速度等等之類的配備
3百萬身價應該會成為奇亞旗艦吧
這種車不見得要衝銷量,當廠牌精神指標都可以
好期待12/11 Kia EV9上市公布的價格~
- Manu
瓊斯 wrote:
Kia最新的旗艦純電...(恕刪)


Kia電動車真的要走量的,應該是EV5。
EV9確實設計進步許多,新能源車時代,大家都想讓市場重新洗牌。
瓊斯 wrote:
Kia最新的旗艦純電...(恕刪)


老實說,300萬的話,我會選alphard 
Jung88888
加價30萬看搶不搶得到再說...
lisungyu wrote:
老實說,300萬的話...(恕刪)


New Alphard 現車現在+快50..
我的訂單是北部白色一百出頭號, 但業務說2024不一定交的了..

6座EV9或許是一個好選擇~~
瓊斯 wrote:
Kia最新的旗艦純電...(恕刪)

搞不好不久的將來 韓國車開始被抄襲 (美)
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