[採訪]高規版升級七氣囊 Kia Morning小改登場

Morning國外不是明年要改款了?
配備是不錯,但引擎變速箱實在是......
買這種末代車感覺不太好

voodookid wrote:
Morning國外不是明年要改款了?
配備是不錯,但引擎變速箱實在是......
買這種末代車感覺不太好



疑!!!新的這個不就是2017年式的嗎?
韓國官網也是看到這台
所以2018要大改???

sundidi wrote:
此功能主要是讓你不...(恕刪)


感謝解說
就只差那顆1.0渦輪的引擎了,有點小可惜。

sowrd wrote:
這台車以前有試駕過...(恕刪)


山路嗎??不知道武嶺的山路算不算可以參考
我曾經今年十月去武嶺三次= = ~~
其中兩次坐滿人(4人),
上山檔位2~3檔切換,
完全不吃力,甚至因為家人說不要開太快所以都一直含著油門.....
所以放心的開山路吧 ^^
小改Morning頂級款的整體配備跟競爭力勝過已下市的107,alto,大發sirion,以及尚在賣的i10,citigo
這些同級競品都只有後鼓煞,蝴蝶窗,手搖窗,手動摺疊照後鏡,大燈非自動啟閉,更不用說大螢幕跟七安ESP

價格則是
Sirion>citigo=107>morning頂級>i10>alto

http://incar.tw/post/hyundai-reveals-facelifted-i10
這是英國明年一月要上市的小改i10,台灣賣的小改morning頂級在配備動力設定上算是很接近先進汽車消費市場賣的i10
台灣微型車霸主當之無愧
如果是1199cc不知道該有多好
如果是1199cc不知道該有多好
樂天靚 wrote:
山路嗎??不知道武...(恕刪)


想請問樂天靚,morning山路開起來,後座乘客感覺是舒服的嗎?
謝謝~~

其實韓國官方有1.0升的,只是台灣代理商森那美起亞進的款式是1.2升,剛好又多了一些cc數...
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