littlelan wrote:應該不用那麼酸,誠如...(恕刪) 也不是要酸啦,就只是陳述事實罷了,只是忠言逆耳,聽在支持者心裡總是難受,這我知道,我也知道最近我的發言有偏酸的感覺,請原諒我,這叫由愛生恨的感覺,也希望您能了解。carens真的是一部好車,我很愛,我恨的是總代理的作為和行銷手段,白白糟蹋了一台好車,唉。
小崔 wrote:也不是要酸啦,就只...(恕刪) 客貨已成事實,客車請多花錢,這種明明是政府法規不嚴謹,卻硬要說是車商行銷手法不光明,明眼人都看的出來是假愛還是真恨比起某些有目的性的暗黑打壓手法,客貨牌清清楚楚寫在規格表內,真看不懂有哪裡好抱怨的.
路過插個花國慘車客貨問題其實沒有討論價值了,你看納牌更誇張更過份的4+3騙術消費者都能接受了,CARENS這些合理5+2算什麼?要客牌買頂車,要便宜買客貨,客貨違法加三排,那也是車商和車主自己甘冒的風險雖然用客貨五人價去打客車七人同級對手頗無恥,不過國慘各家宣傳都這樣搞一樣黑啦!
袋鼠人 wrote:路過插個花國慘車客貨問題其實沒有討論價值了,你看納牌更誇張更過份的4+3騙術消費者都能接受了,CARENS這些合理5+2算什麼?要客牌買頂車,要便宜買客貨,客貨違法加三排,那也是車商和車主自己甘冒的風險雖然用客貨五人價去打客車七人同級對手頗無恥,不過國慘各家宣傳都這樣搞一樣黑啦! 台灣人把車當運輸工具的思維是你解不透了,等你買了很多台車再說吧!不合理的是懲罰性的25-30%貨物稅!
Brian全兄 wrote:汽油款先前降牌價到7...(恕刪) 從10月1日起,換人之後不知道會不會大澈大悟汽油版Carens要繼續賣本來就是要出清,只是不能擺明著賣出清貨,之前就說要繼續懲罰KIA這樣賣車的手法很差,還是有一小群人交車了,現在看來格外諷刺,至少這個時候買還划算多了想當然明年Carens汽油與Morning一定改款補上配備,用Carens柴油就能證明誰會是注重安全的少量客戶(跟TOYOTA比)KIA腳步可以再慢一點沒關係(順帶一提,福特居然也開始走KIA的路線),反正現代汽車也逐步改款車型中,現代沒賣的車型去買明年一定會慢慢補上安全的TOYOTA即可