開車遊四方 Vol.13 拒走雪隧的任性宜蘭之旅|feat. Kia Stinger 3.3 GT AWD

在台灣可以有一萬種理由來說速限有問題


但乾脆承認是自己腳不受控...
磯崎
如果是我的話我會先正視一下那一萬種理由
對本篇 Kia Stinger 3. 3GT AWD 的觀點:

性能 馬力 內裝都很棒,價格也還能接受!
對本篇 Kia Stinger 3. 3GT AWD 的觀點:

近年換商標最成功的車廠吧,搭配原來就很好看的車型真是不錯!
磯崎 wrote:
不過在較急、角度較大的彎道中就可以感受到Stinger頗具份量的車重

的確
2.0車型雖然動力輸了3.3一截,不過有較輕的車重優勢,彎道極限因此有稍微比3.3高一些

↑motortrend評測2020 stinger gt awd

再加上國內的稅制,相信2.0車型會比3.3車型有更高的c/p值
cargeek
講得好像你都開過?可是你卻開一台老爺focus?不要裝了,還彎道極限勒
Kia Stinger 3.3 GT真的是帥爆了~路上看到都會回頭好幾次~
大概是目前最有吸引力的Kia了 只是不知何時改款?
感謝樓主分享帥車和私房景點!
繳水費...也太老派惹 XDDD
話說蘭城晶英真的許多人大推~ 很難訂位阿阿阿阿
可惜北宜無法讓Stinger發揮真正的實力 開起來超級阿砸!
Stinger是部很美的車,
可惜生不逢時,現在平價品牌的中/大型房車一台接一台消失,
它本身在全球市場銷路也不好,
先前也傳出過今年底會停產以讓出產能給Carnival的消息,
當然希望還會延續下去啦。

雖然新KIA的標誌很好看,
但放在這裡也未免太大了,
的確應該像一些車尾的改裝方式,跟Stinger的位置對調,
KIA logo縮在左下角就夠了。
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