磯崎 wrote:不過在較急、角度較大的彎道中就可以感受到Stinger頗具份量的車重 的確2.0車型雖然動力輸了3.3一截,不過有較輕的車重優勢,彎道極限因此有稍微比3.3高一些↑motortrend評測2020 stinger gt awd再加上國內的稅制,相信2.0車型會比3.3車型有更高的c/p值