
霸氣的車頭設計有點小休旅的感覺

全新的內裝設計,蠻有質感的

後廂空間還蠻大的,不會因爲小車而忽略!
帳版還有2段式的隔層,可以放大型的行李廂!

單邊雙出的排氣管真的蠻殺的

這麼小的車採用16吋的鋁圈真的很有誠意!還是四輪碟剎😲😲😲

雙色皮椅!有點運動風好對味啊~~

這次的Picanto 還有備胎感覺進口真的不一樣







| Picanto X-Line | Ignis | |
| 加速 | 油門線性, 不過4AT在山路可能會有無檔可用的情況 | 油門不線性, 起步輕踩沒什麼力, 重踩會有暴衝感, 不過達到巡航速度後因為CVT的關係, 不用怕無檔可用 |
| 煞車 | 煞車線性 | 煞車要踩過半才有制動力, 常讓人以為煞車力道不足 |
| 轉向 | 方向盤偏輕, 轉向反應遲鈍, 跟Altis 11代差不多, 開起來沒有預料中的小車靈巧感覺, 開直線穩定性不錯, 過彎沒有人車一體的感覺 | 方向盤偏輕, 轉向反應遲鈍, 跟Altis 11代差不多, 開起來沒有預料中的小車靈巧感覺, 開直線穩定性尚可, 過彎沒有人車一體的感覺 |
| 懸吊 | 避震器稍稍偏硬朗, 側傾不大, 完全沒有必要改避震器跟輪胎, 原廠搭配就非常棒了 | 避震器軟硬適中, 側傾很大, 建議別開太快 |
| 內裝與隔音 | 輪拱噪音偏大, 但懸吊動作並無廉價感, 引擎聲在2000rpm以上始有耳聞, 內裝質感出眾 | 輪拱噪音偏大, A柱風切聲明顯, 內裝布椅扣分, 其他其實還不錯 |