於10月底正式在北美登場的美規Kia Sportage，是繼歐洲、韓國後第三個發表的區域，同時也是Kia品牌在全球市場中的重中之重。身為SUV的一級戰場，全新的Sportage在北美市場的車格也同步放大（和歐規相比），在第三代N3模組化平台的加持下，車身尺碼為4660mm x 1865mm x 1660mm，軸距增加至2755mm，和異卵雙生的Hyundai Tucson採取同樣的策略。雖然說尺碼放大，Sportage還是保有其帥氣、科技的外觀造型，至少有打到筆者的內心。
歐規車型的詳細介紹可以參考【海外新訊】Kia大改款Sportage歐規短軸正式發表，外型更俐落、電氣化動力完整搭載！此篇報導。
車頭部分，Sportage維持南韓與歐洲的式樣，都是以超大的迴力鏢型LED日行燈做為主要視覺，再輔以超大面積的水箱護罩，更在新款Kia品牌廠徽的呼應下，帶出更具賣相的臉部面容。美規車款則是在標準版的車型下（LX、EX、SX、SX-Prestige），增加了具備越野套件的X-Line、X-Pro、X-Pro Prestige車型等級（看到X-Line就知道是Kia了吧！）。外觀最主要的差異在於車頭多了專屬的霧銀色前保桿，有著更為運動化的造型，同時也在車身下緣的護板上，增添了霧銀飾條突顯身份，驅動方式也改為全新的multi-terrain mode AWD四輪驅動系統，並且搭載全地形輪胎。
動力系統方面，根據釋出的資料顯示，美規車型將會搭載一具2.5升直列四缸汽油引擎，最大馬力達到187匹的水準，可能不會採用歐規版本的1.6升TGDI汽油渦輪引擎與2.0升柴油渦輪引擎，至於變速箱則是同樣採用八速手自排的規格，確保舒適的換檔反應與優異的傳輸效率，整體的油耗表現也較舊款有著些許的提升。雖說引擎規格不同，但可以肯定的是Sportage未來都會有電氣化動力挹注，以確保可以符合排汙法規，或是說與世界潮流接軌。
接著看到車艙內裝，美規Sportage同樣維持科技新穎的虛擬駕駛艙設計，在雙12.3吋螢幕的助力下，確實已經可以感受到超英趕美的質感與鋪陳，也可以看到些許老大哥Sorento的身影，不過和Sorento不同的是，Sportage的雙螢幕儀表台為平面的設計，而非具有漸層的效果。至於ADAS系統，Kia原廠表示Sportage將會至少具備八項先進的駕駛輔助系統，以滿足Level 2半自動駕駛等級，同時像是360度環景攝影、盲點偵測也會全面標配。
空間表現相信是美規，抑或是說長軸款Sportage的重點。在增長3.4英吋的軸距（約為8.6公分），以及7.1英吋的車長的加持之下（約為18公分），美規Sportage可以提供41.3英吋的後座腿部空間（約為）104.9公分，車內的高度與寬度也有同步加大，都約莫有1.5公分的提升，根據原廠新聞稿表示，已經是同級領先的表現（Class-leading）。至於行李廂的部分，則是採用6/4分離傾倒座椅搭配上下雙層式的隔板，最多可以提供39.6 cu-ft的容積，換算後約為1121.3公升，原廠也表示為同級最佳。
其實除了美規Sportage的發表，最近國內的網友也捕獲到了Sportage的偽裝車測試照片，根據筆者詢問Kia森那美後所得到的消息，國內的Sportage或許要等到明年初才有機會上市，目前都還在進行認證的階段，至於年底是否會有預售的活動，我們可以拭目以待。至於台灣版本的Sportage將會採用歐規、美規或是南韓規格，目前還無法確定。不過就筆者自身的推測，Sportage應該不太可能像好兄弟Tucson採用歐規造型搭配長軸距，畢竟Kia在台灣已經算是接近全進口的品牌，因此不太可能要求國外推出專屬對應的規格（畢竟不是和泰），根據眼尖的網友指出，所拍攝到的偽裝車屬於有D柱的長軸版，那麼推測為韓規車型的機率最大，至於實際的狀況如何，有進一步消息將會盡速和各位網友報告。
韓規Sportage報導可參考【海外新訊】Kia大改款Sportage正式發表，除汽、柴油引擎，未來將追加油電動力！
