【採訪】 Gogoro Eeyo 1s 101 極光靛限定款上市!全球首家 Gogoro Eeyo 概念店開幕

danielwu0714 wrote:
就是產品好、品牌辨識(恕刪)


所以納志捷是.....
後輪是貫通軸設計嗎?
看不太出來...
這是不會爆胎輪組?還是要隨身帶板手?
 
另外後輪是碳纖框加上夾式剎車
會不會有燒框的問題? 還是有保固嗎?
CONA24 wrote:
  沒有採用GO電池(恕刪)


11萬買一台買菜用腳踏車
是我的話還不如給一台便宜電動機車
至少裝菜就已經完勝
陳エキリョウ wrote:
11萬買一台買菜用腳...(恕刪)

買菜買一般腳踏車就可,至少菜籃好裝。
這台車電池是一般電輔車1/3 電量,真懷疑其續航力。沒電力時,沒腿力單速車難騎。
如設計中置馬達(電機),可以保留腳踏車輪圈的設計,不會現在前碟後夾煞車。前輪煞車力過大,後輪抓地力不足。如果沒有要競速,碟煞還是較好的設計。
要簡約設計,後輪用內變速,也比單速車好騎。
網拍隨便找-一台電動單車只要3萬以下就可買到
賣11萬是賣信仰嗎?
看不太懂,避震設計在哪 ,內藏?
惡劣的道路衝擊,要怎麼吸收?
不太可能單純靠車架變型吧?
這台是騎造型, 騎炫的. 如果說實用性大概是上山路段了, 很容易刷過我這種龜速的弱者
nick667 wrote:
助力時速可達 30km/h , 這在台灣不能上路喔..
台灣只能跑 25km/h

這是電動輔助自行車,要有踩踏才會有助力
不是電動自行車,轉把一轉就會動的

我比較想知道車架是誰代工的...
Younger2006 wrote:
這台是騎造型, 騎炫(恕刪)

這台可能無法上山
沒帶手機是不是就不能動了?
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