V10 全款式都是 151 AW (在此只列一個做為參考):
http://shop.dyson.hk/zh-HK/vacuums/cordless-vacuums/dyson-v10-absolute-241013-01
V8 Carbon Fibre 是 155 AW (其它非 Carbon Fibre 的 V8 全都是 115 AW):
http://shop.dyson.hk/zh-HK/vacuums/cordless-vacuums/dyson-v8-carbon-fibre-253223-01
V10 是台好機器, 續航力高, 看起來更威, 我沒有要貶低它. 只是選購前想找關於吸力的說明都不清不楚, 還有些誤導的話術讓人以為 V10 吸力比 V8 好很多, 覺得不可取..
應該有人看過 "V10 吸力增加 XX%" 的報導, 參考文:
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180307/1309269/
https://www.mobile01.com/newsdetail/24643/dyson-v10
第一個連結, 提到的 12% 是馬達轉速的增加比率, V10:125000, V8:110000, (125000-110000)/125000=0.12
但標題直接當作吸力的增加比率, 由於官網找不到轉速跟吸力成正比的敘述, 所以我當它是一種話術。(也很好奇為何不是除以 110000? 這才是增加率的算法吧? 而且數字更好看耶)
第二個連結的 20% 就看不出怎麼算的了。
既然要拿吸力增強做宣傳, Dyson 有個自創的吸力單位 AW, 直接拿來比就好了, 可是在 dyson 台灣官網卻找不到, 原來吸力數據被隱藏了, 要到香港或法國的網路商店才看得到.
這就怪了, 如果吸力真的增加這麼多, 應該會更高調地把數據公布出來, 吸引注意, 怎麼反而低調隱藏起來了? 合理推論是擔心 V8 Carbon Fibre 影響選購 V10 的意願.
再來這張圖應該也有不少人看過:
通常會搭配 "氣流方向拉直...減少耗損" "所以吸力增強" 等等敘述, 讓我第一次看到的時候也覺得好厲害, 對 V10 期待不已。結果也找不到氣流方向對吸力改變的客觀說明。最近看到較多的講法是改變氣流方向對改善噪音比較有幫助.
後來在知乎找到一個說法:
https://www.zhihu.com/question/271119863
大意是氣流結構是很複雜的, 就算 V10 把集塵筒轉向, 氣流路徑也不會像圖中畫的這麼簡單。所以氣流拉直又是一種話術吧.
再次澄清, 我沒有要貶低 V10, 只是不喜歡被不實話術混淆視聽。若有網友跟我一樣只關心吸力, 較不在意噪音、續航力的話, 選 V8 Carbon Fibre 的 CP 值最高, 全配備還加一個吸頭收納包。
我是找 dyson 的業務買, 他可以把想試用的機種帶來家裡操作, 畢竟在賣場, 感覺不出噪音的大小. 最後用舊換新的方式, 拿到比官網稍低的價格. 業務說他們每個月有不同的舊換新優惠方案, 折扣的價格依款式會有不同, 有興趣的可以多問問. 提供參考
