移動式冷氣 雙管比單管好?

找了一些移動冷氣的文章

發現有人說 雙管比單管好

論點
1.單管會造成房間的負壓,
這個論點我是可以理解,因為一直在排熱空氣,而這個空氣一定從房間來的
所以一定會從門縫等地方補充空氣

雙管沒有負壓的問題,因為一進一出

2.雙管溫度降得比單管多?
個人覺得,冷氣都是把原本的空氣溫度分離,冷的留室內,熱的排出

如果要符合上述的推論
應該是室外的空氣比室內原始的空氣冷(或是從門縫補充的室內空氣),才會有這樣的效果
如果室內原始空氣溫度 < 室外的空氣溫度
那麼不是單管的效果比較好嗎?

因為吸空氣的管子可以想成原本是吸室外的空氣

現在是把那個管子拉到室內的房外
只是吸氣的位置改變而已阿(從室外補充空氣 換成 從門縫補充空氣 )

所以不見得單管 輸 雙管吧?

單純推理,實際狀況不清楚^^


PS.另外爬文心得分享
冷房效果當然是傳統的窗型冷氣 或是 分離式冷氣 > 移動式冷氣
所以能裝傳統冷氣就不要買移動式冷氣
文章關鍵字
並不是把空氣分離成熱空氣跟冷空氣
而是把空氣中的熱能量帶出去室外,而如何移動熱能量
這就是冷媒存在的意義

shinfu520 wrote:
找了一些移動冷氣的...(恕刪)




單管就是一直吸入你室內冷空氣來散熱排出,室內負壓造成空氣不夠就從你門縫,窗戶縫隙補進來,所以冷房效果相對差

因為雙管是吸入室外空氣進來熱排散熱排出,你室內空氣就不會因為這樣排出去,所以室內不會造成負壓補外面空氣進來


單管:冷空氣+補進來的熱空氣 VS 雙管:冷空氣循環



窗型排熱在後方室外也是靠外面空氣來散熱

分離式更不用說了,外機就是排熱


冷氣就是要一直不斷循環吸入你室內空氣再排出更低溫空氣達到冷房效果,才會越吹越涼










shinfu520 wrote:
找了一些移動冷氣的文章
發現有人說 雙管比單管好
論點
1.單管會造成房間的負壓,
這個論點我是可以理解,因為一直在排熱空氣,而這個空氣一定從房間來的
所以一定會從門縫等地方補充空氣
雙管沒有負壓的問題,因為一進一出
2.雙管溫度降得比單管多?
個人覺得,冷氣都是把原本的空氣溫度分離,冷的留室內,熱的排出
如果要符合上述的推論
應該是室外的空氣比室內原始的空氣冷(或是從門縫補充的室內空氣),才會有這樣的效果
如果室內原始空氣溫度 < 室外的空氣溫度
那麼不是單管的效果比較好嗎?
因為吸空氣的管子可以想成原本是吸室外的空氣
現在是把那個管子拉到室內的房外
只是吸氣的位置改變而已阿(從室外補充空氣 換成 從門縫補充空氣 )
所以不見得單管 輸 雙管吧?
單純推理,實際狀況不清楚^^
PS.另外爬文心得分享
冷房效果當然是傳統的窗型冷氣 或是 分離式冷氣 > 移動式冷氣
所以能裝傳統冷氣就不要買移動式冷氣


「2.雙管溫度降得比單管多?
個人覺得,冷氣都是把原本的空氣溫度分離,冷的留室內,熱的排出

紅字部份就是你認知錯誤的地方。

雙管是用抽取室外空氣來散熱「熱排」,室內的空氣由「冷排」降溫,這樣就不會造成負壓而抽進室外空氣。

單管是單純把「熱排」的散熱後空氣導出室外,而散熱空氣卻是抽取室內空氣,連「冷排」降溫後的空氣也被抽走。
更甚者....造成負壓把室外空氣也抽進室內。

所以,單管通常都只有直接被出風口的風吹到會冷而已,要造成冷房......不可能!
(感謝dangermb大大提醒,已修正手誤了)


gojen wrote:
單管是單純把「熱排」的散熱後空氣導出室外,而散熱空氣卻是抽取室內空氣,連「冷排」降溫後的空氣也被抽走。


所以我不懂得地方是單管
連「冷排」降溫後的空氣也被抽走。

冷空氣再經過「冷排」降溫後的空氣 應該會產生更冷的冷空氣

更冷的冷空氣+上門縫上的熱空氣 大約會等於 雙管的室外新進的冷空氣
這是我的邏輯 與 想法

但是實際上或許真的是 雙管比較好吧
不然就沒有人要把單管 改成 雙管了

~~~~~~更新~~~~~~~~
我有點知道您的意思了(再參考其他人的文 例如 to384734)

您的意思應該是

假設 設定溫度為24度
現在房間室溫26度 門外室溫31度
室外37度

單管 室內26度 經過熱排可能升高10度 產生36度的熱空氣排出 會把原本我們要的低溫空氣再升高溫度排出 浪費了

雙管 室外37度 經過熱排一樣提高10度 產生47度的熱空氣排出 但是不會把原本室內我們要的冷空氣再升高溫度排出 不會浪費
單雙管主要是針對熱排的散熱,

單管就是把蒸發器製出的冷氣,
吸回去替冷排散熱,
效率較雙管低。

dangermb wrote:
看了頗無言元件名稱也...(恕刪)


感謝糾正
感謝糾正
感謝糾正
dangermb wrote:
看了頗無言
元件名稱也不對,
冷氣機的主要3機構:壓縮機.冷排散熱片.蒸發器
單雙管主要是針對冷排的散熱,
名字叫冷排,但它的作用是冷媒降熱用,
所以它
是熱的
是熱的
是熱的
是熱的
蒸發器才是製冷的元件,
單管就是把蒸發器製出的冷氣,
吸回去替冷排散熱,
所以..單管效率會好!?


這位大大,樓主的「冷排」是引用我的文,不是他自己想出來的元件名稱。

而我的文裡頭,蒸發器我把它稱為「冷排」(製冷用),冷凝器我把它稱之為「熱排」(散熱用)。
這樣非業界網友比較容易懂,而且業界也是通俗的這樣稱呼這兩樣元件。

所以我文中的冷排指的是蒸發器。

另外.....你的「冷排散熱片」元件名稱也說錯了....
它叫:冷凝器!
gojen wrote:
而我的文裡頭,蒸發器我把它稱為「冷排」(製冷用),冷凝器我把它稱之為「熱排」(散熱用)。
這樣非業界網友比較容易懂,而且業界也是通俗的這樣稱呼這兩樣元件。
所以我文中的冷排指的是蒸發器。


在此先跟01的家用冷氣專家說聲對不起了,
因為,我昨天才知道你們的通俗講法跟車界的不相同,
在此獻上一鞠躬。

dangermb wrote:
NO..NO..NO...(恕刪)


這我不用問,老師有說明

熱在這裡排放掉,所以叫熱排

冷在這裡排出來,所以叫冷排
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