簡單說一下我家98(2009)年產RAM-71JE（咳，15年了）一對二單冷室外主機的失效與修理歷程：
一、 症狀：2024/4/24室內機送風沒冷氣，機上顯示"72"。主機風扇轉兩下就停了，壓縮機根本沒啟動；拆開機蓋，觀察主機控制板上LED自我診斷閃兩下(LD301)。 貼紙說明是「瞬間過電流或控制電壓不足」。
二、 這台是當年號稱「壓縮機全部日本製造」的「精品系列」而且是「高磁力直流雙迴轉式壓縮機」；再加上銅管包在裝璜內，換機所費不貲，於是以修復為優先考量。
三、 原廠電話回覆：「主機板已不再生產，換新為宜… 」沒派人來削我三百顧問費也算良心。
四、 網拍訪價修理主機費用八千保固半年；須自行拆下主機寄送。
五、 檢視保險絲都通，拆下線路板仔細觀察正、反面均無異狀；零件外觀正常，接頭、端子也很牢靠。
六、 在本版搜尋到曾有RAM-50PV(?) 同樣症狀的ace ventura兄文章，立即私訊討教，得知他從拆換繼電器、電容到最後換SPM模組才搞定… 讓我少走許多冤枉路且獲益良多，併此致謝。
七、 2024/4/30跨海淘了一個「大金空调变频模块2P 3P机 SPM22020」要價100偽幣（刷了台幣514元）；5/2集運再付台票98元。可惜沒注意到是船運非航空，一直等到5/8才進口清關。
八、 5/9 下午宅配到達。立馬更換SPM模組；再三檢視接線無誤後上機通電…. Yes! LD301如心跳般穩定地一閃、一閃… 冷氣回來了！
後記：
一、 一般所謂「主機板」是「電源基板」、「控制基板」及「DC35V基板」三片大小不一的線路板加上一個鎖在散熱片的SPM模組，裝在一個方型可拆缷機箱裡；再將機箱固定在室外機內上方。維修時，先斷電源、拆主機及機箱上蓋，並將電源、外接風扇、壓縮機及感應器等接線拔除，再把整個機箱移出較好處理。當然，拆線前要先貼標註記，免得失誤。（相信紀錄，別相信記憶！）
二、 日立冷氣的零件用料、機板製作水準相當不錯，相對以前修過家裡同時期聯定頻（HC-632）機板，縱使不談變頻的複雜度，即以線路板製作水準來說，就差了一大截；當然，故障時同樣是一堆廢鐵！
三、 若有線路圖可以查對當然最好。如果沒有的話，自行處理當然1. 先斷電源，2. 一路拆一路拍照並用奇異筆標註；3. 拆下線路板仔細（常需要用手機放大鏡）觀察印刷線路與零件外觀，倘無異狀、燒焦，大概就可以賭SPM模組出問題。
四、 根據我搜尋的資料來看，除了風扇、壓縮機外，被動元件造成的故障極少，可見日立用料「備載容量」足夠；少數主動元件故障的有STR-F6523, 7805等電源供應元件外，最多問題就是SPM/ IPM模組。個人猜測與散熱不良有關；SPM糊了白色散熱膏再隔張矽膠導熱片鎖在散熱片上，散熱鰭片雖然對著主機風扇吹，但是那張矽膠導熱片效率如何實在令人懷疑。因為模組裡一堆過大電流的晶體、IGBT在變頻要求下努力工作，溫度升高不言可諭。還不如直接把SPM模組貼著散熱片鎖上！不過找半天也找不到SPM22020的datasheet, 不曉得SPM模組金屬底殼是否可以共地，手上又只有一顆，實在不好自行測試；如果哪天找到資料再想辦法加強散熱。
五、 淘寶貨雖號稱全新，但用膝蓋想也知道是拆機維修品，收貨一看底殼坑坑疤疤，還怕被矇了… 用砂紙打磨一番後才上機。至於番號反正是SPM22020，後綴B8(日立原廠)或A4(大金?) 似乎沒什麼差。
最左邊就是SPM模組, 也可以看到矽膠導熱片和白色散熱膏
框框內為自我診斷LED燈位置
原本的SPM22020
淘來的SPM22020
