對於航空領域投注相當多時間與心血的Garmin看準亞洲的飛行市場，在2017年末推出一款相當高階的鈦金航空錶「D2 Charlie」，有著鋼鐵外殼的高顏值、精品般的精緻外型，內建連飛行組員相當喜愛的飛行功能，搭配多元的運動模式與GPS定位導航，成為近期許多人關注的錶款。
本次針對D2 Charlie鈦金航空錶實際使用情況進行分享，除了筆者針對運動進行分析，還特地邀請安捷飛航訓練中心Apex的飛行教官分享實際飛行的心得，希望能讓航空迷有不一樣的入手選擇。
正逢年底之際，Garmin推出以鈦金屬材質打造的D2 Charlie，內建全球機場飛航圖資訊、飛行航線路徑，同時可以與駕駛員面前儀表板串聯同步，提供飛行組員安全的飛航保障。
若對航空沒有太大興趣也無妨，D2 Charlie其他規格幾乎比照Garmin家族中的高規錶款「Fenix 5X」，因此進行路跑、騎乘、越野跑、室內外有氧運動都是小菜一疊(可以更換矽膠材質錶帶)。
D2 Charlie實錶開箱
D2 Charlie的錶體規格只有一種，內建16GB的記憶體，螢幕是強烈陽光下也可讀的低耗能彩色螢幕，沒有男女款的區隔。雖然錶體尺寸固定，但是DLC鈦金錶帶可調整鬆緊度，同時附贈矽膠材質的運動專用錶帶。
D2 Charlie是Garmin歲末主推的航空錶，所以本次開箱地點來到機場附近觀景平台(一邊看飛機、一邊拍開箱)。包裝盒外層材質為普通紙裝，背面寫上產品相關規格與內容物，像是電池續航高達12天、GPS開啟電力為20小時，全錶搭配鈦金屬重量147公克、錶規尺寸51mm等基本資訊(文章最末有放上硬體規格表)。
- 正面外觀
- 背面外觀
打開掀盒後看到D2 Charlie實錶，外型與「GARMIN fenix 5X」非常相似，只不過D2系列不只搭載的DLC鈦金錶圈，原廠特別配載鈦金屬材質錶帶，雖然重量稍微沉重，但是相較起來更有質感。
- 右側俯視
- 平視
- 左側俯視
配送的矽膠錶帶不容易染上髒汙，但是「QuickFit」只要用指甲稍微向下扳，就可快速進行更換錶帶，輕鬆進行清潔沖洗，個人認為相當實用。
D2 Charlie鏡面材質為耐磨抗刮藍寶石鏡面，螢幕畫素與GARMIN fenix 5X同樣為240x240畫素。
搭配「DLC鈦金屬材質」不銹鋼錶圈與錶帶，D2 Charlie呈現刷霧的銀黑質感，錶圈刻上2到24的時間數字，除了增加航空特徵，其實更是一個貼心的實用對時功能(先讓筆者賣個關子，後面會向大家說明如何使用)。
詳細尺寸為5.1 x 5.1 x 1.75 公分，錶殼外圈四個角落使用工業風螺絲設計，讓D2 Charlie更有飛行員的奔放感。為了追求GPS以及GLONASS雙星訊號準確穩定，錶圈為EXO全向性天線。
D2 Charlie延續fenix 5系列的實體按鍵設定，採用五個實體按鍵並非觸控介面，左邊設定為開啟燈光、切換工具目錄、顯示Widgets小工具三個按鍵，右邊則是開始、停止活動、退回前頁兩個按鍵。
- 右側按鍵
- 左側按鍵
圖片由Garmin Taiwan提供
Fenix 5系列的腕式心率偵測技術廣受好評，因此D2 Charlie沿用「Elevate2.0」的心率偵測技術，提供舒適的穿戴感受，以及更持久的電力續航，讓偵測頻率精準且頻繁。
充電線材與Fenix 5系列通用，USB充電傳輸孔接點為四個金屬接點，比常見的USB充電孔更深，傳輸線接上時會有「喀搭」的聲音，有效彌補因意外拉扯導致不必要的耗損。
D2 Charlie的電池續航力與防水等級(10ATM)可以參考下面表格。
圖片由Garmin Taiwan提供
錶帶為兩段式扣合設計，只要將「GARMIN」上扣向上扳開，再稍微用力把折疊式的錶帶鬆解就可戴入，其實不會太困難。如果尺寸太大，可以到鐘錶店調整兩段式的節扣。
- 錶帶扣合
- 解開錶帶
- 兩段調整幅度
D2 Charlie初戴感受+功能介紹
實戴比例+感受分享
D2 Charlie整體與fenix 5X十分相像，雖然Garmin沒有特別限定D2 Charlie適合男生或女生，但是整體錶徑尺寸寬大，外型也相當剛硬，個人認為男性配戴似乎比較剛好(走男友風的女孩也適合啦)。
原廠設定的錶帶有點過寬(筆者腕徑約莫15吋)，所以筆者特別到鐘錶店請店員微調，取下三格錶帶才剛好入腕。實際戴上手感覺D2 Charlie真有存在感，金屬材質錶體與錶帶都不輕，厚度也算厚。
錶背的腕式心率偵測設置沒有凸出的異物感，與以前筆者配戴過的部分金屬錶相比，D2 Charlie長時間配戴感還算舒適，但是個人比較喜歡矽膠錶帶就是了。
多時區時間
接著針對D2 Charlie增加的飛航功能介紹。D2 Charlie提供Zulu/UTC時區時間參考，透過修改手錶介面可以進一步達成個人化設定，下圖可以看到九點鐘方向欄位可定義成蓄電、太陽下山時間或者行走步數，六點鐘方向也可輸入機尾編號，12點鐘方向的綠色數字，是依據原子鐘及地球自轉而來的UTC時間，眼尖的讀者還可以發現，這款特製錶面上，除了時針、分針、秒針，還多了一根綠色指針，其實就是用來指向錶圈上的24時制刻度，同樣代表UTC時間。
世界機場資訊參考+Garmin Pilot連接
專業飛行組員或航空迷可從D2 Charlie看到頻率、跑道等各國機場飛航資訊，只要資料庫更新就可以終身免費。此外，D2 Charlie可以透過無線傳輸從Garmin Pilot接收飛行計畫，不過App還是要付費，有興趣的朋友可以參考其他飛航迷的試用分享。(D2 Charlie有提供半年免費試用garmin pilot的序號在盒子裡)
飛行時自動紀錄
只要飛機起飛，手錶就會自動感測機艙內的高度變化，並且同步開啟飛行日誌功能，看到實際航行路線，下圖的拍攝場地為飛行訓練教室，所以沒有行進速度等資訊，請網友見諒，但是文章後面有飛行教練的測試頁面分享。
詳盡豐富的內建航空地圖
不只是台灣，D2 Charlie內建全世界的全彩動態地圖，詳細顯示各國航空機場的動態與航況，同時能更新助航設施、道路、水體等位置。
全球航站天氣提供
D2 Charlie可以得知專業的NEXRAD圖像、 機場天氣報告(METARs)，當日機場天氣預報(TAFs) 等資訊都可以透過相容裝置連線更新。
導航+ ABC
除了飛機上能使用的功能，D2 Charlie內建高感度GPS/GLONASS雙衛星定位功能，同時內含自動校正高度計、氣壓計和電子羅盤，搭配全彩的地圖相當實用呢！
複合式運動模式
Garmin初階到進階產品都著重運動功能，D2 Charlie配載多元且強大的運動選項，從下圖可看到除了常見的自行車與路跑之外，還有越野自行車、立槳衝浪、鐵人三項等，甚至室內有氧運動應有盡有。- 自行車
- 路跑
- 越野自行車
- 鐵人三項
- 立槳衝浪
路跑
以下為筆者月初參加宜蘭接力全馬的測試，從App紀錄中發現距離、時間與活動細節相當清楚，GPS的定位幾乎沒有偏移。距離、花費時間等基本資訊，平均配速、消耗卡路里與最佳配速等資訊有完整記錄，手環也有自動計圈功能，看到平均步速與步頻之間的變化。- 每日詳細資料
- 跑步運動介面
- 混合地圖
- 平均配速等資訊
- 平均配速
- 步速與心率
自行車騎乘
這次自行車騎乘單獨使用D2 Charlie，測試內建光學心率監測功能與GPS定位效能。筆者騎乘U-Bike從小惡魔本部-港墘捷運站(鄰近內湖高工)從瑞光路一路往好市多的方向前進，特地將去返程分開(去程27分43秒、返程23分32秒)，觀察重複定位的準確度。- 去程
- 返程
- 路段1
- 路段2
與手機App進行連動的D2 Charlie可以提供全方面的生理指標參數，透過數據有效幫助個人調整訓練與比賽時的體能狀況。
- 全面騎乘數據
- 距離與平均速度
- 速度與心率變化
智慧提醒
「智慧提示」是個人相當喜歡的功能之一，能讓騎車與開車時減少拿起手機的狀況，即時訊息可直接在裝置上瀏覽。D2 Charlie螢幕在陽光下仍清晰可讀，加上1.2吋大螢幕，整體非常有質感，下圖為Google行事曆的連動。
其他像是Facebook與Line等訊息也可以在手錶上直接閱讀，可惜目前還是無法進行回覆或結合Garmin Pay。
日常生活記步還算準確，如果在辦公室坐了太久，D2 Charlie會震動與聲音提醒：要起身走動囉！
最近正逢變天，每天早上起來都要決定穿著，透過D2 Charlie航空等級的天氣資訊(其實要連動App啦)，可以邊刷牙邊看天氣(降雨率也有呢)，一點都不浪費時間。
Face It自製桌布
能有自己專屬的桌布絕對會讓別人羨慕，同時也可以轉換每天的心情。D2 Charlie可調整內建錶面風格，透過「Face It」自製App，自行從手機裡挑選照片或直接拍照來當手錶的錶面圖片。
製作過程非常簡單，只要下載Face It應用程式，從相簿中選擇一張照片，接著選擇手錶型號，到編輯介面進行設定，就可以輕鬆完成自製錶面囉！
- 我的錶面
- 選取手錶類型
- 編輯介面
飛行員實著D2 Charlie分享
雖然筆者也是航空迷，只不過對於「實際開飛機」還是有相當遙遠的距離(想飛上藍天啊...)，本次邀請目前於「安捷飛航訓練中心」兩年飛行經驗的教官Ben Lin簡單分享於飛行中配戴D2 Charlie的感想，只不過教官不便露臉，還請大家見諒。M:mobile01、B：Ben Lin
M：初次見面，可以請教官簡述一下如何設定手錶的飛行功能嗎？
B：當然沒問題！首先，我會針對Widget介面選取需要的功能，如METAR、高度錶、航向儀、氣壓計等。再設定飛行活動需要顯示的資訊，如速度、升降率、導航與近地警示。另外，可先從Garmin Pilot建立飛行計畫以供參考。(下為示意圖)
M：可以請教官簡述，通常飛行組員會實際使用到的功能與介面嗎？
B：通常在飛行前，我都會使用Widget小工具的METAR（機場觀測資料）取得最新的飛航天氣資料。一般METAR只能從航空氣象網站與飛機上的無線電頻道取得，透過D2 Charlie能夠即時查看最近機場的METAR，個人覺得這是非常方便的功能。(下為示意圖)
M：感覺相當實用，還有其他推薦航空迷使用的功能嗎？
B：透過Garmin Pilot可以事先建立飛行計畫也相當方便，只要輸入我們飛機的性能後就可以計算出預劃的飛行時間與燃油使用量。Garmin Pilot也可以將我們常用的航圖與進離場程序整合在地圖上，讓我們更了解飛行時的所在位置以及地障警告。(下為示意圖)
B：除此之外，飛行途中可以檢視飛行高度、速度、航向，以及定位的功能。飛行活動的功能能提供最近的機場方位，也可使用導航功能直接定向機場或是航點，自動計算預計飛航時間，並且以圖表方式呈現重要數據。(下為示意圖)
M：那飛行行程之後呢？會透過App連動檢視記錄嗎？
B：Garmin Connect進化的相當有感呢！多數我們也是從手機上看，可以檢視飛行路線、時間、高度及速度...等資訊，全部路線一清二楚(下圖為教練實地飛行路線)。
]- 路徑1
- 路徑2
- 路徑3
B：飛行時常用的數據有氣壓計、高度、地速、航向，以及預計航程時間，這些數據在D2 Charlie都可以看到(笑)。
B：Garmin Connect的飛行記錄除了可以紀錄水平飛行路徑，也提供我們飛行垂直高度變化的紀錄，還有飛行組員的平均心率、總共飛行時間，讓我們在飛行訓練時做更好的規劃。(下圖為教練實際數據)。
- 飛行記錄1
- 飛行員綜合紀錄2
- 飛行圖表紀錄3
B：目前為止有十幾趟了。GPS的空速、高度、航向與導航定位的功能都非常準確！(下圖為教練實地飛行路線)。
M：聽得我都想成為機師呢！最後請教官分享一下綜合感想好嗎？
B：Garmin D2 Charlie對組員來說實用又好玩，使用近一個月與數十趟的飛行，每天仍然發現更多的功能。
B：我開的飛機型號為DA40NG，備有Garmin G1000航電系統，在普通航空（非航空運輸）的飛機中算是非常頂尖的航電系統，雖說D2 Charlie的飛航資訊在G1000中都有提供，但Garmin D2 Charlie飛行活動記錄的功能(特別是全彩的地圖啊)，不但提供實用數據，也額外讓飛行多了不少樂趣。
綜合結論
本次筆者對D2 Charlie投注相當多的時間與心血，雖然主軸設計給航空迷或飛行組員，但是帥氣俐落的鈦金屬錶帶與錶框讓筆者周遭的朋友也相當心動，坦白說身邊開過飛機的朋友少到不行...
Garmin進入航空領域深耕許久，綜合超過20年的飛機雷達、自動降落與導航系統經驗，航空產品成為Garmin近年穩定成長的產品線之一。D2 Charlie就是結合多年經驗的心血結晶，主推的飛行功能受到機師與組員們一致好評(可惡..我...想飛)。
撇除航空專業層面，個人覺得D2 Charlie應該不太適合長輩使用，雖然鈦金屬錶帶(可以更換矽膠錶帶)配戴舒適，外型也相當好看，但是實體按鍵按壓上不是那麼好按，而且太多文字與介面設定，使用難度相對高了一些！
最讓我滿意的就是綜合運動選項，各種筆者喜歡的運動模式幾乎都有應對模式(偏偏我不會開飛機...)。以往初階運動手環運動時要連動心率監測帶設備，如今D2 Charlie省去一切麻煩，搭載超高航空規格GPS，不管是路跑動線還是迷路導航，實用度提升不少。
以下依據個人使用感想為網友統整出Garmin D2™ Charlie鈦金航空錶重點。
| 值得入手的原因 | 可改善的項目 |
| 1. 鈦金屬錶帶與錶面相當帥氣。 | 1. 相對重量較為沉重(可替換錶帶)。 |
| 2. 滿足運動狂的多元複合運動。 | 2. 非觸控式螢幕的實體按鍵。 |
| 3. 透過電腦或手機的自動上傳相當方便。 | 3. 設定介面比較複雜。 |
| 4. 航空等級的GPS定位導航非常精準。 | 4. 入手單價較高(售價NTD32,990)。 |
| 5. 航空迷與飛行組員的專門錶款。 | 5. 若不是飛行愛好者或許會猶豫。 |
最後附上官方提供的產品硬體規格與其他配件選擇，如果版友們有其他想知道的內容，也歡迎留言提出！
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