《OTA更新》多項功能改善/AP可設定時速0公里 (v2019.40)

(部分為美國限定,其他地區尚未釋出)

●偵測到隔壁車道速差過大時(例如下交流道的排隊車流),AP會體貼的降速
●自動變換車道更果斷,變道行為大概是三個車身和一個車身的差異,進步非常有感
●被詬病許久的自動雨刷釋出新版,代號Deep Rain,使用神經網路學習
●紅燈警示加入Stop Sign偵測,看來離AP自己停紅燈不遠了
●AP最低時速可設定0公里,原本為30公里,呈上
●SR+正式解除超充封印,最高功率由100kW→170kW (SR+電池組大小約LR的2/3,本來就有170kW的實力)
●後鏡頭畫質提升 (改善視訊壓縮方式)
●會顯示「哪一個」鏡頭可能需要清潔的訊息 (原本只會叫你清鏡頭)

延伸閱讀:
《Autopilot》紅燈及Stop Sign警示 (v2019.40)
《TESLA專題》Model 3超充充電曲線彙整
《OTA更新》煞停模式/預定出發/智慧召喚 (v2019.36)
《OTA更新》V10新功能揭露
《OTA更新》台灣開放瀏覽器/鑰匙召喚 (v2019.32)
《TESLA知識家 #4》OTA更新史 (2018~)
《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)

來源:https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/e8xxom/201940x_software_update_megathread/
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昨天交車。特斯拉真的很猛 用戶體驗感很好


小人物櫻木 wrote:
(部分為美國限定,其...(恕刪)
雨刷要用自動,如果覺得不合理要去改;比方你覺得太快就改成手動第一段。
我發現前幾天在毛毛細雨會刷太快,今天就不會了。

好比有些彎本來ap無法控制,但幾次後就變成可以過了。
有些地方我習慣靠右邊一點點,過陣子就發現車子微微往右邊靠一點點。

這些都是以前的車沒有的經驗。
小人物櫻木 wrote:
●AP最低時速可設定0公里,原本為30公里,呈上

這個功能已經變成「測試AP極限」的好幫手,遇到特別困難的路況可以降到很低的速度嘗試




來源:https://www.youtube.com/watch?v=aDRyCEzAW14
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