有人也是開豪華品牌的車 卻等model-Y嗎

如題~~小弟目前是開LEXUS (買了四年) 其實都很滿意 也一直以為換車是很久很久以後的事了
但是自從MODEL-3上市了 狂暴的加速 超強的電控輔助駕駛 後續保養超超簡易 就讓我注意到這臺車
這是目前同價位1A1L2B都比不上的
比較有疑慮的 可能就是隔音 組裝小問題等 可能慘輸豪華品牌 (其實我也有點疑慮)
但是我還沒聽過有人開MODEL3後 回去買油車的 所以應該還OK(或許吧)
考量目前我這臺是房車 如果以後有小朋友 可能直上MODEL-Y比較乾脆 所以一直沒下手MODEL-3
只是要等好久XD 中間還一度想衝去買BMW X4 但是一想到拿出200多萬 還只能買到加速只有堪用的8秒版本
而且妥善率(後續保養又是錢坑)是個問題 整個又軟了...
目前只好邊開LEXUS 邊等MODEL-Y了 預計2年後吧
希望不要想不開 衝去買其他車
文章關鍵字
獨孤求當 wrote:
考量目前我這臺是房車 如果以後有小朋友 可能直上MODEL-Y比較乾脆 所以一直沒下手MODEL-3
只是要等好久XD 中間還一度想衝去買BMW X4 但是一想到拿出200多萬 還只能買到加速只有堪用的8秒版本


休旅車比較容易翻車,真要買,還是買純電休旅車比較安全。等不及,建議就直上Model X吧,不然也許賓士EQC也可以考慮一下。

若不是真的很需要Model Y的空間,Model 3重心低,坐起來比較不會暈車,且續航里程也稍微高一點,輪胎19吋的,養起來比較輕鬆。

特斯拉Model X被封「全球最難翻車」!測試影片曝光網友也傻眼

OOOO車主,也想等Y,本來想衝X,但是考量後車門......在有灑水設施的地下停車場可能只能開一半,還有下雨天的考量!
 
還是等看看Y好了
獨孤求當 wrote:
如題~~小弟目前是開...(恕刪)


第一
不要過度依賴 auto pilot/ FSD

第二
組裝品質連中國二線廠都不如

再補充一點

這台車的價位在美國
基本上是對應到 5 系列

要不是台灣雙 B 黑

這台車的組裝品質對不起它的售價

一台車六個門
沒有一個是組裝好的
兩個葉子板也沒裝好
佩服
特斯拉跟 TOYOTA 的車主是兩個極端,一個只重視馬力;一個完全不重視馬力。

就像 TOYOTA 的車主不會 care 0 - 100 要 12 秒多;談馬力以外的問題,特斯拉的車主也不會 care 的。
jeel54321 wrote:
特斯拉跟 TOYOT...(恕刪)


那 LFA 是做開心的?
fatfellow wrote:
那 LFA 是做開心(恕刪)


本來就是做開心自嗨用的
宣誓意義大於實際銷售意義
搞不好限量的500台到現在還沒賣完
carlo2013 wrote:


本來就是做開心自...(恕刪)


是沒錯啊
但不是打臉之前所說的
carlo2013 wrote:
本來就是做開心自嗨用的
宣誓意義大於實際銷售意義
搞不好限量的500台到現在還沒賣完


賣完了...而且還因為其特殊地位
現在翻漲....特殊的高頻F1浪聲到現在還沒啥市售車能超越他的悅耳

但是你說的也沒錯就是做來自嗨用的
因為這台車成本過高根本就賺不了錢(只有500台也不是拿來賺錢的)
他只是展示一下toyota有能力做超跑只是不削做而已
因為那是虛幻不賺錢的東西
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!