Tesla Model 3 花蓮梯田山夜宿,體驗世外桃源之清靜!

郊區或飯店都能提供充電樁的話確實能吸引更多的人換電車和到訪
原來8891也是特斯拉招待
這樣不知道可以收多少業配金呢?
特斯拉能見度現在超高阿~~
是說開到花蓮的目的地中間有充電嗎?
期待MODEL Y的價格以及大空間,這樣也能有更方便的車宿!
Dr.Corgi wrote:
其實,根本不需要充電(恕刪)


請問這是甚麼APP?
Rocky528 wrote:
請問這是甚麼APP?...(恕刪)


搜尋 ABRP

wllw09 wrote:
開到花蓮的目的地中間有充電嗎?(恕刪)

充電樁位置有很多APP可以看,例如下圖就是查察充電樁顯示的位置
台北到花蓮如果頭尾都計共有四個超充站,一般充電樁數量還蠻多
以MODEL 3 SR+(電池最小的基本款),台北開到花蓮市約耗去30%左右,路途中間其實不需要找充電

如果想了解拉拉的細節或購買心路歷程都可以問我~
如果想了解特斯拉的細節或購買心路歷程都歡迎問我,2020三月Model3 Sr+交車~
小曾3322 wrote:
如果想了解拉拉的細節或購買心路歷程都可以問我~


我下個月交車,大大請問一下,現在超充這麼多,還有必要買旅充嗎?
t9996455 wrote:
大大請問一下,現在超(恕刪)


我開了一年,但我沒用過旅充(也沒買)
1.以台灣公路最高點武嶺來說,MODEL3 SR+(電池最小的基本款)只要在台中充滿電就能來回武嶺,途中不須充電
2.旅充用市電110V很慢,線也不長,若插頭不在戶外還蠻不方便;不如找個住宿點有提供充電樁的,睡起床就滿電

除非您頻繁且長距離往來沒充電樁的位置,要不然無須買旅充
以車友群組上所見,有旅充的特斯拉車主低於5%

恭喜您交車,記得要填推薦碼才有1500KM超充,若沒有可以私訊我
旅遊時經過超充喝咖啡上廁所很重要,住宿選充電樁就完美100分

如果想了解拉拉的細節或購買心路歷程都可以問我~
如果想了解特斯拉的細節或購買心路歷程都歡迎問我,2020三月Model3 Sr+交車~
電動車真的是越來越方便,到處都可以充電,再也不用擔心里程了!
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