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alphaelf wrote:
我個人是覺得，特斯拉讓車主對於下一台車的要求，馬力跟FSD反而是其次
但是一定要有OTA………但是OTA又不是那麼容易做，必須是初期規劃的時候就得先把所有可控制元件都上線，並定義好所有的訊號input output規格，這部分可能涉及整台車的打掉重練才有辦法。
OTA也是一點沒錯
不過我覺得大馬力跟FSD應該也是用過就回不去了
台灣的FSD雖然只有半調子，但還是比他廠的Lv2穩非常多
大馬力雖然很多人都會說台灣的交通狀況又沒機會讓你飆，但起步、超車、爬坡開過大馬力的，真的很難再回頭去開那種馬力不到200HP，加速還要等引擎轉速、變速箱反應過來的車子了
Model X這麼大的車，行駛起來的感覺跟開汽油小鋼炮一樣 真的很難想像
FSD, 大馬力 這兩點真的是沒開過前都覺得沒差 但開過比較過後 應該就會愛上他們了
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