《流言終結 #2》Tesla都是靠出售碳權賺錢

不是我要幫特斯拉說話,有人看過特斯拉的使命(Vision)嗎?
特斯拉以加速全球轉向永續能源為使命。
意思是特斯拉不是一間電動車公司,他們是一間能源公司,
公司的方向是讓全球能源導向永續能源,所以鼓勵全球接受永續能源才是他們要做的事。

我是覺得一家能源公司賣碳權沒什麼大問題,當然做新能源載具(電動車)也是本業沒錯。
小人物櫻木 wrote:
【實際上的財報】【霉(恕刪)


碳權發大財
特斯拉算新創,這本來靠本夢比,但跑道最前端所以有話題,現在只能靠逐漸普及,但是後面車廠也跟上,還有其他新興對手,但是特斯拉,算是車業蘋果,創新十足。
特斯拉說它是能源公司,但是它的車除了電動,最吸引人的的是自駕,自駕和能源有啥關係?吾人不覺得在傳統車廠開始做電車之後,特斯拉的優勢能持續下去。自駕科技,將來不會是特斯拉獨家,別人又不是笨蛋,就算現在笨,也不會永遠笨下去
k5229410
優勢太多隨便一個 關快充就贏 其他廠還要建設
mimipa wrote:

確實所有的利潤幾乎都來自沒有製造成本的碳權交易及比特幣,
有說錯嗎?
一個汽車公司的淨利都來自業外收入,
很難說是成功吧?


正確的說是沒有這份業外收入
是虧錢的

但成本有持續減少
收入有一直增加中
樓上的幾位大哥拜託去看一下最新Q2財報吧,碳權收益佔比變很低了,扣掉碳權+比特幣還是賺錢的(比特幣甚至是虧錢的),還在那邊碳權碳權……
澳洲特斯拉蓋的儲電站還沒啟用就燒了四天不知誰要買單
7月30日,全球最大電池儲能項目之一,採用特斯拉Megapack系統的澳大利亞“維多利亞大電池”儲能項目發生火災。事故並未造成人員傷亡,特斯拉首席執行官(CEO)馬斯克在事故發生後發推稱“普羅米修斯(希臘神話中的引火者)解放了(Prometheus Unbound)。
k5229410
明明啟動新聞看清楚 燒幾個 又不是全部
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