車門打不開...男駕駛在特斯拉後座被燒死 南韓警追查門鎖設計問題

主要是特斯拉後座的緊急拉索是藏起來的
撞到根本逃不出來,都腦震盪了誰還會跟你在那邊拆門板拉拉索
親身遇過model3事故後斷電無法開啟車門 還好車子沒有起火
HanBoss
model3斷電之後,前後門都有機械開關可以開門
來福來福
應該蠻多人沒看車主手冊的
這種門把沒買過這種車的人
根本不曉得如何從外面或裡面開
就算有這台車也不一定會看說明書就是了
簡單的設計門把才是最安全的
Zood Reenk
沒錯,即使有看過說明書,但記憶力不夠好,很可能幾年後就忘了。
dohan8850 wrote:
系統撞壞了鎖無法解開...(恕刪)

後門緊急開關的設計超鳥,平常沒有看手冊的人完全不知道在哪
知道在哪的人沒練習過應該也要花上30秒~1分鐘開門

HanBoss
所以樓上在自己的3找不到緊急開關嗎(前後門都跟Y同位置)?那請趕快進場維修喔
AAABBB3102
1秒就要能出去的事 還要在那拆飾板 以後每個人上車 不就要先跟坐飛機一樣 先看完逃生指示 才能開動?
真好奇特斯拉一堆違反安全的設計是怎麼通過各國交通法規的
sundorys
因為汽車工業長達百年,很多以前人安全設計到後面都變成理所當然,但電動車設計根本沒有這些傳統車廠觀念
有頭枕可以用
拆下頭枕,可以拿鐵棒插車窗角落

思路反應慢的要自備車窗擊被器
Rocky528
特斯拉的頭枕你徒手拆給我看....
Rocky528
ddtboy model3 後門沒有
題外話
盡量還是買LFP的
降低一點這種機率
ariete wrote:
後門緊急開關的設計超...(恕刪)


這操作說明說實在的真的不是很好懂
更不用說坐後座的更不會知道...
ariete wrote:
後門緊急開關的設計超...(恕刪)


看來就是強制每次上車的人都得操作一次

就不怕緊急事故時手忙腳亂。
yalee1026
就變成跟搭飛機一樣了
車撞了很容易起火本身就是個問題了,車門打不開只是另一個議題
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