電池高污染,“海”都不收,別拿去填海,報廢就好
skita wrote:
目前電動車的二手價,主要還是看電池使用年限,其他都不是估價會考慮的問題


其實電池是非常耐用的東西
各位可以想想,從小到大,這麼多年到底有幾顆電池是真的「壞掉」
就連2019年份的大量特斯拉大電池壞掉
其實絕大多數是電池包裡的控制器壞掉
不是電池本身,電池本身太耐用了
比引擎耐用得多
引擎使用年限是30萬公里
但臺灣已有好幾台遠超過這個數字的特斯拉
保羅的MS 36萬公里
老鷹哥的Model 3 五十萬公里
都沒換過電機跟電池
我已經超過30萬公里了,引擎沒出過問題。
但周邊的大零件都換過一輪了。
其中變速箱換過兩次,渦輪一次,冷氣整套一次。


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