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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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<<第02話>> Tesla Model 3 Standard Range Plus 一個多星期使用日記-衝武嶺

chengbin

800分

21樓

個人積分：800分

文章編號：74961248

我開過30分鐘爆塞的上班通勤，大約是增加50%左右，1度電大約是4公里。
有個youtuber 從台中上武嶺也是有塞車，到上面還有39%，不會有什麼問題，台灣比你想像中的小。
一切只是轉變你的習慣！

如影隨行 wrote:
目前有點考慮想衝這台...(恕刪)

chengbin

800分

22樓

個人積分：800分

文章編號：74961271

上山依照美國那邊的車友確實在2-2.5倍左右很合理，我的SR+在一般道路都在每度7公里左右。而且是這今天在花東的電耗喔！西部走高速公路更省電。

Juliansa wrote:
整理一下
上山電耗2...(恕刪)

185分

23樓

個人積分：185分

文章編號：74966943

chengbin wrote:
上山依照美國那邊的車...(恕刪)

走高速公路會更省電？？？？？？

181分

24樓

個人積分：181分

文章編號：74969556

togetherplay wrote:
走高速公路會更省電？...(恕刪)

特斯拉上高速公路會省電，是因為使用AP功能，定速100公里行駛一定比較忽快忽慢的駕駛還要來的省電，開油車不也一樣的道理？

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