btopia wrote:
台特現在為了衝銷量，(恕刪)
感謝分享
好奇請教一下現在找尋充電站除了 Tesla 官方地圖外
最好用的似乎是 PlugShare 這個 APP ?
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yang0381 wrote:
特斯拉現在賣的很好，(恕刪)
分享一個好消息
「特斯拉第三代壁掛式充電座即將新增收費功能，可望吸引更多商家加入目的地充電行列」
http://bit.ly/32UNsPz
店家收錢開心 + Tesla 充電網更完整 + 車主充電放心
這是個三贏的好局面
雖然不是超充，但很多時候車主需要休息的時間比充電時間還長 XD
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dslme wrote:
台灣目前只有三個地區可以出保固和保養 , 台北內湖 , 台中和高雄
車輛擦撞的烤漆板金等項目台北內湖原廠不做 , 原廠會要你找超維 ,
超維在內湖安康路和中和 , 超維是原廠授權鈑烤中心 , 可以直接跟原廠訂到原廠零件的廠商
我看內湖原廠光是處理保固問題我看就很難消化了 , 平均預約出保都要一個月左右
維修保養真的是開特斯拉最需要煩惱的地方。換個雨刷濾網都只能往上面三個點跑，不是很方便。
家住台北台中高雄的，如果需要維修，也因為大家全部都擠在那三個點，因此一樣也是要等一個月以上。
高階電動車競爭對手Porsche雖然車子還沒半輛，但維修點已經比特斯拉多了，中階的Audi, Benz就別提了，維修點幾乎遍佈全台。Nissan等等的大概是家門口走三步路就可到了。
如果你家裡能裝充電裝，充電老實說並沒那麼令人提心吊膽，縱使要去的縣市沒有超充，旅館稍微挑一下，也不難找到能充電的旅館。
隨著車子越賣越多，特斯拉應該思考一下再多增加幾個維修點，分散一下workload。
