調查一下，有多少人考慮買二手特斯拉？

ran02847

5752分

21樓

ran02847

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文章編號：78849232

JasonStock wrote:
用手機比喻太慘了吧!(恕刪)

如果五年可以換電池我會很開心笑到噴淚

保固內免費換顆心臟

至尊星

1912分

22樓

至尊星

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油車超過15萬公里，車行不愛收
特斯拉也選15萬內的啊！

maxwu123

29633分

23樓

maxwu123

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七七77發發88 wrote:
特斯拉的二手價其實是(恕刪)

你說的二手價好

應該是現在免課徵牌照稅

跟大電池保固內

如果這兩項條件沒有

你確定還會好嗎?

你知道以後高動力一年稅金多少嗎?

千萬別說，買高單價車子的族群不在乎稅金
你去路上看主流200萬雙B車基本上都還是2.0T 這種普通排量而已

有錢人什麼都沒差我相信絕對有

但多數人沒那麼有錢，應該是說，有錢還是有分等級的

200萬的車台灣人消費得起的很多，不用到超級有錢

而且真的有錢人，基本上也不太願意去買量產車的中古車.....有本事都直接買新的

44th

515分

24樓

44th

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我覺得TESLA不錯啦。

但車子的價值應該不在於能否聯網。。。不然老車不就都沒價格了?

我實在看不懂他股價憑甚麼漲成那樣。當其他車廠都不存在了嗎?

可能MUSK的個人品牌魅力太強了吧。

maxwu123

29633分

25樓

maxwu123

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44th wrote:
我覺得TESLA不錯(恕刪)

對量產車來說

窮人越愛的車中古價越高

跟什麼3C 配備沒什麼關係

配備越多還容易壞

真的有本事的人，會去簽新車誰跟你看中古車?? 又不是限量超跑

會看中古車 "多數" 都是會去算錢的

Fa1con

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Fa1con

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maxwu123 wrote:
千萬別說，買高單價車子的族群不在乎稅金
你去路上看主流200萬雙B車基本上都還是2.0T 這種普通排量而已...(恕刪)

這並不是因為稅金，有錢人稅金都是公司繳
小排氣量成為主流是因為嚴格的環保排放法規導致的引擎down sizing

maxwu123

29633分

27樓

maxwu123

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Fa1con wrote:
這並不是因為稅金，有(恕刪)

問題是台灣買200萬的車，不一定要到家裡開公司的等級
你想太多了！
200 萬有些經濟能力好一點的家庭，都買得起
你看200左右的雙B lexus 如果同時有高動力跟低動力，幾乎都是低動力賣得比較好
雙B 大宗幾乎是入門款 2 0T Lexus 賣得好的也是2000CC的 (2.0 跟 2.5 還是2.0賣比較好)
怎麼會說買200萬的人不看稅金?? 看稅金的佔多數

開公司租賃喔?? 我認識的董仔都是租 4、5百萬的那個等級又不一樣了
請問 200萬的車算什麼??
我公司董事長最近簽一台GLE
所以我才說有錢人，還是有分等級
你真的不懂我意思嗎?

買得起200萬的車，但肯定會在乎稅金的
因為200萬的車還不算非常貴！

特斯拉高動力版，以後要繳牌照稅，你去查查看要多少?
我保證嚇走很多人！
丟到中古市場絕對有差！沒差騙人的
真正什麼都沒差的有錢人，他會去買新車，誰要中古車，這又不是限量超跑