未來Tesla電動車充電會更方便

Benpli wrote:

大樓走線一定是要管委會同意的


好奇請教
不同的供電容量需求 全社區 支付的費用就不同-->指的是契約容量吧？
如果從家用電表後拉出來 . 應該就跟各家戶的電費無關吧

Eigen wrote:
台灣是全球人口密度前十的國家，

這種環境下，馬斯克推廣的生活方式，並不適合~~

充電不便、超充不多、被佔用，加上里程憂慮症。離所有人的方便還很遠。

西恩潘朵拉 wrote:
這數據要是真的話，2(恕刪)

ran02847 wrote:
施工完請台電來檢驗就好
我家電表75A 汽車充電就跟家裡用電來源一樣
也不會影響到其他人 社區也不需要申請改變容量
整體佈線的確需要完整規劃最好
初期只有少數幾戶也只能先自行從電表拉
未來有整體規劃再移進去

Benpli wrote:
我才購買的新大樓 有住戶 是特斯拉電動車 提裝充電設備 即被管委會 否決了 .
是整棟社區公共設施使用問題 . 是整棟社區電力容量問題

Eigen wrote:
台灣是全球人口密度前十的國家，

這種環境下，馬斯克推廣的生活方式，並不適合~~

充電不便、超充不多、被佔用，加上里程憂慮症。離所有人的方便還很遠。

Kiddman05 wrote:
未來電動車充電會更方(恕刪)

peggydoggy wrote:
會覺得社區電力容量有問題的管委會，絕對是沒有做過功課的。會燒起來的是車子，不是充電線路，怕火燒車，可以強制電動車車主要投保對應保險來解決問題，而不是用禁止的方式。