未來Tesla電動車充電會更方便

Kiddman05 wrote:
未來電動車充電會更方(恕刪)


未來電動車會越來越便宜

未來電池續航力會越來越好

未來汽車會飛

未來OOXX

未來OOXXXX
安啦...台灣車會停好停滿
管你是不是電動車
針對公用停車格占用的問題,一小時加10元好像用途不大,還是會有一堆人占用,應該是採用有處罰性停車費的方式,未充電或是充滿電未駛離講會有懲罰性的停車費才有效果。
之前看新聞,特斯拉的超充好像是這樣的方式。
Kiddman05 wrote:
電動車充電會更方便

.
電動車充電會更方便 ????
.
開燃油車 出門根本不須考慮加油站在哪裡 .
在市區 大約 1 公里多就會有一個加油站 .
在高速公路 大概 每個下交流道 附近就會有一個 ?
加個油 5 分鐘就 解決了 .
.
而開電動車 . 出門 你就是先要 準備好 知道各地 有充電站充電樁的位址 .
你還要 祈求 到了充電站 不要有一大隊人排隊在等充電 . 一個就要30分鐘 ?
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當然 你的住家 是可被允許 自己可以安裝 充電設備 .
.
這個 我還不行 , 還沒到時候 . 大概至少也要 10年後吧 再看看 .
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政府相關法令 要 及時配套修訂跟上 . 公寓管理法 .
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我才購買的新大樓 有住戶 是特斯拉電動車 提裝充電設備 即被管委會 否決了 .
是整棟社區公共設施使用問題 . 是整棟社區電力容量問題 .
.
後註 :
政府在二○一九年五月於「建築技術規則」增列停車空間應依用戶用電設備裝置規則,
預留供電動車輛充電相關設備及裝置的裝設空間,並自同年七月生效。
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剩 "公寓管理法" 需增訂 .
maxwu123 wrote:
未來電動車會越來越便(恕刪)


未來走進傳送門就到地球另一端
不用任何交通工具了
Benpli wrote:
是特斯拉電動車 提裝充電設備 即被管委會 否決了 .
是整棟社區公共設施使用問題 . 是整棟社區電力容量問題


這是無知管委會的問題
跟整棟社區公共設施還有整棟社區電力容量是"無關"

會覺得有關的話 在家裡用吹風機、電視、微波爐等也都會影響整社區用電
Kiddman05 wrote:
未來電動車充電會更方(恕刪)


感謝大大分享資訊,我看朋友使用電動車的心得是

家裡充電座必備,省錢又省事,這樣只有出遠門才需要超充,我一年出遊3~5次,一次1~2次超充,這樣一年使用超充根本不到十次

要以超充為主,因為速度很快,真的稍微休息一下或看個網路就好了,但他廠慢充速度不一,有時快有時會慢到懷疑人生,順便可充就充,特斯拉現在幾乎各大縣市都有超充了,順路去充一下就好

出遠門電充飽沒關係,因為很快就用掉,但盡量電量低於20就規劃去充了,因為又安心又保護電池

知道這些後,電動車真的是很好玩的玩具了,所以我就被推入坑了,誒害
Benpli wrote:
.電動車充電會更方便...(恕刪)


tesla 不是只賣台灣,台灣的銷量僅占Tesla全球的 1~2%(2020)

不用太替Tesla擔心台灣環境不友善的問題

台灣遇到的問題,別的地方不見的有,Tesla的主戰場沒這些鳥問題就可
在外停車場充還是不方便 時間太短也充不到什麼電
快充超充對長期電池不好
只能當成應急
還是晚上在家充才是正解 或是工作地點有充電設備
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