特斯拉中國大降價奏效 日銷逾萬輛

五級金賀 wrote:
我只想知道為何台灣就...(恕刪)


台灣買特斯拉要課進口關稅跟貨物稅
大陸買3/Y都是國產車

這種駕車也不是只有特斯拉有
雙B對岸也是便宜到不行
進口的才會貴
台灣人只能乖乖花兩倍價錢買車

中國車市龐大
競爭者也多
台灣車商集體擺爛
國產鋁罐車也可以賣100萬
特斯拉怎麼可能會便宜
台灣要賣的更貴
否則一堆刁民會去抗議的
這樣看來台灣Tesla定價確實偏貴,解決之道就是開放從中國進口成車販售,這樣競爭大門一開,台灣車市肯定有好戲可看。
台灣人的價值觀是全世界最奇葩的。

東西要賣的越貴台灣人越高興越有面子越會吹捧。

殊不知,很多東西在國外都是廉價便宜的的平民使用品。
台灣人的觀點:

大陸生產的我們不敢用,便宜沒好貨,結案。
台灣不用降價一樣賣得嚇嚇叫,既然賣得好幹嘛要降價
沒有民主價值台灣人可是不買的
bigbear1103 wrote:
大降價後賣爆是事實 ...(恕刪)

自主品牌就是靠便宜又大碗賣車的,如果自主品牌的價錢跟用料配備都和合資品牌差不多,根本不會有人買自主品牌, 所以Tesla只要願意降價,降低自主品牌的CP值,消費者絕對買單。
howardhou
不是降低自主品牌的CP值,降價是提高CP值。
a21626a21626
howardhou 兩者不是一樣嗎@@降低對手CP值=增加自己CP值
bigbear1103 wrote:
大降價後賣爆是事實 ...(恕刪)


說明了~降價求售才是王道
看來沒降價前,賺的真不少
howardhou
雖是王道,但降價求售會傷了特斯拉車主的面子。買車時別人問你開什麼車,你有底氣地回答是2百多萬的特斯拉,這一降價,馬上跌到百萬級的面子。
鐵灰5D
沒聽說過有人會大聲說自己的買價..............,大致上都是說廠牌+車型,會說購買價格給別聽?????除非對方有問吧!
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