美國model Y/model 3 大降價

我在開放購買的隔天才下訂熱門車 Y LR 白,結果11月底就通知12/24號可交車了,因不想要年底車故申請延後一次交車。說白了,在台灣交車並沒有網路上說的那樣久,不要被騙了。大家再撐一下,肯定也要降價的,希望我也可以享受到降價
kkeevviinn46
大大這麼早訂,最近應該會先收到交車通知吧,第二次就不能延,搞不好還沒降價就只能先放棄3000了,不缺車就重訂比較好
Li Denny wrote:
看看美國的二手特斯拉...(恕刪)

台灣之前一堆人買3就是因為缺車
所以3很保值
這次Y上市很多3賣出換Y
Y開始大量交車3就大量二手車出現
3二手收車價格只會越低
現在Y又跳水大降價
台灣假如跟進
那3的二手車價也要跳水
保值本來就不該出現在電動車上
電池保固過後
電動車的二手價才是挑戰的開始!
個人猜測5年後會有一堆3在二手車商展售~賣不掉
k9pols
說到重點了喔![^++^]
美國車主會不會去抗議,直降60w







這是進口豪華房車
太便宜特粉可是不買的

都降成這樣,居然還有人在談保值
要護航也是要經過大腦
美國在2021-2022由於汽車缺晶片以及原物料, 導致買新車很多都要訂購並且等一陣子, 所以很多人不願意等, 轉往二手市場買, 導致大部分品牌二手車車價大漲, 不只是特斯拉而已, 這才有人在談保值不保值.

我有朋友在2019年二手車還沒開始漲價時買了一台Sienna的二手車(純汽油). 開了將近三年後在去年(2022)又轉手賣出去, 竟然還倒賺了3000美金! 不過現在市場慢慢正常化, 價格又開始回軟了, 希望特斯拉這波降價也能帶動其他廠牌的價格不那麼誇張.
這哪算大降價?
只是降到兩年前還沒漲價的價格而已。
特斯拉賣車賺錢
賣電也賺錢
賣儲能也賺錢
賣輔助駕駛也賺錢

晚上還可以買便宜的電
白天賣貴貴的電給車主
反正都是躺著賺
Sensation owner wrote:
不能降阿降了以後 現...(恕刪)

犧牲3000多台車主價差換取30000多台市占率,馬先生說值得。因為他就是要人人都買得起…。
cm4430 wrote:
感覺會去買特斯拉的人...(恕刪)


降價的地區,剛買的車主都在罵啦
而跟著去展間的朋友也買了一台
維權當事者臉上三條線
台特有降價的消息嗎?
alphaelf
應該也是會等這批車交了再調降吧。。
污垢達人
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