分享兩年使用者對‘’里程焦慮‘’的看法

蠻可憐的,每次開長途,腳不能大,天氣不能太熱,下雨會影響耗能,路線要先規劃,心裡都有先盤算好各個可能,才能順利出門回家...
alphaelf
還在繼續幻想啊,上次那個造謠塞車塞到沒電的都已經被告到脫褲了⋯⋯
thomasyang85
真希望少一點人買電車.真的絆手絆腳的.車商還一直在打廣告.推插電式油電車.一次滿足可充電省能源又可加油
本篇大概可以看到許多非電車車主的里程焦慮吧,01的車主都是日行里程破千的。會有里程焦慮正常。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
wind6424
沒辦法,一群沒電車經驗在那邊腦補,後面還有幻想的
HolyIan
少一點人開 也好啦 這樣補助補好補滿
油車車主真熱心,各種腦補幫電車車主焦慮

人家說自己不焦慮還硬要說你不懂焦慮,你這行為就是焦慮。難道你會算命?
我相信樓主是真的不焦慮,這應該已經成為生活中的習慣,以前人也沒有每天滑手機啊...現在手機離開三分鐘我就怪怪的。

買電動車的人一定不會焦慮。
因為焦慮的就不會買電動車。
非常好判斷~
echowu
我只要油表剩三分之一就開始有點焦慮想去把它加滿[XD]
對~的確不管油車或電車 只要加油站或充電站不夠綿密,都會有里程焦慮概念

現狀下 台灣加油站足夠綿密,所以油車不會有太多里程焦慮,頂多是中央山脈人跡罕至處.

電車目前會有比較多里程焦慮,原因也只是充電站不夠綿密.
未來如果每鄉鎮都有充電站,或是每20公里內,必有充電站概念下,電車也會解決里程焦慮,這個未來也不會太遙遠就這幾年內.

最後電動車是科技時代趨勢.只是需要點時間普及.
alphaelf
不用到20公里⋯⋯⋯⋯⋯⋯
不是阿,出趟遠門按個導航 選目的地都要盯著預估剩餘電量

如果發現不足的話就得"安排"充電站當中繼站

這不是焦慮,那什麼是焦慮? 幹嘛要催眠自己啊

油車不用太管預估油量,也不用導不用查

亮加油燈了繼續走 可能眼前就出現加油站了 這才叫沒焦慮吧

更別說,油車排隊到加完油 10分鐘都算久了

萬一充電站需要排隊,排到加上快充50%,怎麼算30分鐘跑不掉

而且這個充電站可能還得特地繞去(不順路)

N次在假日看著清水服務區的充電站,特斯拉們都並排在車道上等充電

我一點也不想有任何可能成為等待中的那台車
alphaelf
出了雙北,其實我很少看過多元計程車的在充電的,目前因為tpc的保障車位,反倒是都是隨到隨充就是。所以即使是我電池已經快過保,也懶的去改充電了。反正這狀況,耗下去吃虧的是台特。
yasuo
問題是你的車馬力像小雞一樣弱,加速反應令人鼻酸,又會噴廢氣,也不能連網更新資料、新增功能,還要定期去給保養廠剝皮,那種東西我完全開不下去。實話實說,請理解
規劃旅程中要多個充電行程計畫,就是歷程焦慮了,這麼簡單連這道理都不明瞭嗎?
alphaelf
所以需要規劃嗎? 還是你也是日行千里的一員?
yasuo
不要牽拖了啦,旅遊會規劃的人就是會規劃,不規劃的人就是不會規劃,跟你開油車還是電動車根本沒有關係,少在那邊騙
廢文無誤
等超充只要5分鐘 不需要排隊再來嘴........





yasuo
問題是你的車馬力像小雞一樣弱,加速反應令人鼻酸,又會噴廢氣,也不能連網更新資料、新增功能,還要定期去給保養廠剝皮,那種東西我完全開不下去。以上都是客觀事實,你要懂
ace ventura
如果你的200萬電車用的是綠電在來嘴, 你開不下去不代表別人開不下去, 馬力大又怎麼樣? 台北到高雄一樣4小時不是嗎?[笑到噴淚]
自己開爽就好了
沒必要說服憂國憂民的人
三不五時擔心電動車起來後,缺電怎麼辦(這類討論常常出現)
住家充電樁不能裝,充電環境不友善
成天說外頭充電站不夠,建夠了再買

說了一堆,電動車真的變很多
非電動車主真的很愛幫電動車主找問題
sean alan
都是嘗鮮啦,人都是這樣就跟當初拿iphone 感覺優越一樣
Dr.Corgi
結果iphone都14了,iphone價格最貴但銷量持續第一,大家已經「嚐鮮」了十多年!你這啥鬼邏輯!話說,你知道model y 2022年銷量打敗蟬聯全球第一的TYT corona嗎?
開了半年Ioniq5+半年多MY
只能說換電車後真的回不去了
不管是加速與智能
且少了外面加油時間
使用體感比以前油車好很多
午休還可以跑到地下室休息或者看Netflix
前提家裡要能充電
平常上下班為主
假日往外跑當天來回的幾乎電量都夠
超充次數不超過10次
所以適合的人非常的棒
但家裡無法充電的我就不建議
對我來說,時間無價
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