artdink0105 wrote:規格全球統一嗎??...(恕刪) 特斯拉到現在都是全球直營的,沒有開放經銷商代理。而且生產工廠目前只有美國有,所以一定都是從美國出貨,他們是有計畫在歐洲和大陸蓋新的工廠,不過還沒開始...所以你不用擔心買到跟美國不一樣規格的東西,而且也沒得議價哦!
中產階級要買也不難拿竹科來說南寮、頭份很容易找到千萬內透天要滿足停車、充電的需求不難NTD300 wrote:這個車本來就不是給中產階級買的一堆人在什麼一台抵三台,沒地方充電......拜託,這就像一個月22K的社會新鮮人在討論愛馬仕包包一樣好笑
大家講到這樣好...先不管充電,有考慮到以後換電池或2手價嗎.雙B1A不是純電動車..油電車而已..一個電池好幾十萬...這種車..一顆電池我想最好少50萬起....你以後車要賣給誰,誰要接手一台換個電池50萬起的車! 就我看來這東西就是賣給有錢人玩的...國外也沒很多人一改款就換車...很多車都開10年或以上...電動車..不要講要充多久..光一個電池沒壓到一般人能付得起的價格就不要想能賣多好!